Bosch CP3-3 Rekonditioneringssats för bränslepump – Normaliseringsenhet för tryckamplitud för 0445020150 / 0445020122 radialkolvpumpar

CP3-3 Service Kit placerar om CP3-pumpöversynennormalisering av tryckamplituden, med inriktning på utjämningen av trycktopparna som genereras av var och en av de tre kolvarna. Bosch CP3-3 pumpar identifierade med OE-referenser0445020150och0445020122, som används i BMW 3.0L M57/M67, Mercedes OM642 (3.0L V6 CDI), Chrysler 3.0L CRD och vissa Audi 3.0L TDI-applikationer-utvecklar en amplitudobalans där en kolv ger en trycktopp som är 12 % högre än de andra på grund av ojämnt slitage. Denna obalans skapar ett tryck på 2,4 bar vid pumpens utlopp, vilket manifesterar sig som ett "morrande" vid 1 600 rpm. CP3-3 introducerar entopp-utjämningsventil-en fjäderbelastad-slidventil installerad i pumpens utlopp som släpper ut övertrycket från den över-överpresterande kolven, vilket utjämnar topparna till inom ±1,5 %. Den normaliserade amplituden minskar morrandet med 8 dB, vilket återställer den tysta drift som förväntas av CP3.3-pumpen.

CP3-3 kamlober erfarenhetytförsämringfrån 0,2μm Ra till 0,6μm Ra på grund av gropbildning, vilket ökar rullmotståndet med 2,8 Nm. CP3-3 innehåller enCBN (Cubic Boron Nitride) slipsten-en fixtur som monteras på pumphuset och åter-slipar kamloberna på-situ. Stenen har en 120-kornig CBN-yta med en kylvätskekanal som levererar en slipolja under processen. Proceduren tar bort 0,02 mm lobmaterial, återställer ytfinishen till 0,25μm Ra och minskar rullmotståndet till dess ursprungliga 1,2 Nm. Slipstenen är engångsbruk; satsen innehåller en sten och endjupstoppför att förhindra över-slipning.

CP3-3 kolvreturfjädrar har en egenfrekvens på 240 Hz, vilket sammanfaller med den 3:e övertonen av motorns tändfrekvens vid 2 400 rpm. Denna resonans orsakar en 0,15 mm kolv "fladder" som minskar det effektiva slaget med 2%. CP3-3-tillbehöravstämda returfjädrarmed en asymmetrisk spolstigning-3,2 mm i ena änden och 4,4 mm i den andra - vilket höjer egenfrekvensen till 380 Hz, utanför motorns övertonsområde. Fladdret elimineras och kolvens slaglängd återställs till hela 6,0 mm vid alla motorvarvtal.

CP3-3:s tryckregleringsventil (PCV) har en hysteres på 2,8 bar mellan öppning och stängning, vilket gör att skentrycket "studsar" mellan 1 590 bar och 1 600 bar vid stationär drift. CP3-3 introducerar enlåg-hysteres PCVmed en överlappad spole (Ra 0,03μm finish) och en magnetisk låskonstruktion som håller spolens position utan friktion. Hysteresen reduceras till 0,4 bar, vilket stabiliserar rälstrycket till inom ±2 bar under konstant-drift.

CP3-3:s inloppsport lider av flödesförluster på grund av ytjämnhet (Ra 0,8μm) som skapar gränsskiktsmotstånd. CP3-3 innehåller enflow-beläggningssats-en två- epoxibeläggning applicerad på inloppsportens yta, vilket minskar grovheten till Ra 0,15 μm och ökar den effektiva flödesarean med 4 %. Beläggningen är bränslebeständig- och härdar vid rumstemperatur; satsen innehåller en applikatorborste och enflöde-testboll(en 6 mm stålkula som ska rulla fritt genom porten efter beläggning-om den binder är beläggningen för tjock).

F1: Hur släpper topp-utjämningsventilen ut övertryck från en enda kolv utan att påverka de andra?
S: Ventilen är en slidventil med tre inloppsportar (en per kolv) och ett gemensamt utlopp. Spolens position styrs av en tryck-balanseringskolv; när en kolvs tryck överstiger de andra, öppnar spolen en avtappningspassage från den kolvens port till returledningen. Blödningen öppnas endast under kolvens trycktopp, vilket utjämnar topparna utan att påverka medeltrycket. Ventilen är passiv-ingen ECU-kontroll krävs.

F2: CBN-slipstenen används i-situ-finns det risk för att slipskräp kommer in i pumpen?
S: Slipstenen är innesluten i ett hus som tätar mot pumpkroppen under slipningen. Huset har en vakuumport som suger upp skräp när det genereras. Proceduren utförs med pumpens inlopps- och utloppsportar blockerade. Den ingårskräpkontroll(en magnet på en pinne) förs över markytan efter slipning-om några metallpartiklar finns, är vakuumsystemet inte förseglat korrekt.

F3: Hur verifierar jag att de avstämda returfjädrarna är korrekt installerade?
S: De avstämda fjädrarna har ett färgmärke i ena änden (blått för 3,2 mm stigningssidan, rött för 4,4 mm stigningssidan). Den blå änden måste vara vänd mot kolven (den sida som trycker ihop fjädern), och den röda änden måste vara vänd mot fjäderhållaren. Den ingårfjäderpjäser-en liten mätare som mäter fjäderns fria längd (38,0 mm) och installerade längd (28,0 mm)-bekräftar korrekt installation genom att kontrollera färgmärkets orientering och fria längd.

F4: Vad är syftet med flow-testkulan i flow-beläggningssatsen?
S: Flödes-testkulan är en 6,00 mm stålkula som ska rulla fritt genom den belagda inloppsporten. Om kulan rullar med motstånd är epoxibeläggningen för tjock och begränsar flödet. Beläggningen ska appliceras i ett tunt lager (0,05 mm) och tillåtas härda; kulan fungerar som ett enkelt mätverktyg för att säkerställa att portens effektiva diameter förblir över 5,95 mm.

F5: Den nitriderade löpbanan har ett vittneskåra-hur vet jag när den är utsliten?
S: Bevittningsspåret är ett 0,05 mm djupt, 0,5 mm brett spår som skärs in i skärets yta. När skåran inte längre syns (mätt med medföljandespårmätare-en 0,05 mm stegavkännare), har insatsen slitits med 0,05 mm och måste bytas ut. Mätaren har en go/no-go-kännare: om steget på 0,05 mm fångar spårets kant finns spåret fortfarande kvar; går det igenom är insatsen sliten.

F6: Denna CP3-3-sats täcker både 0445020150 och 0445020122 - vad är skillnaden mellan dessa två OE-nummer?
A: 0445020150 är den senare produktionspumpen med en reviderad tryckregulatormontering; 0445020122 är den tidigare versionen med en annan regulatorgänga (M12 vs. M14). De interna komponenterna-kolvar, fjädrar, tätningar, lager-är identiska. Satsen innehåller enadapterbeslagför den tidigare M12-regulatorn; för senare M14 används inte adaptern. Satsens instruktionskort har en snabb-referenstabell för att identifiera vilken pump du har (räkna gängorna på regulatorns montering).

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Banköverföring

Stöder flera valutor och bankbetalningsmetoder.

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

Populära Taggar: bosch cp3-3 bränslepumpsrekonditioneringssats – tryckamplitudnormaliseringsenhet för 0445020150 / 0445020122 radial-kolvpumpar, Kina bosch cp3-3 bränslepumprekonditioneringssats – tryckamplitudnormaliseringsenhet för 04454020202044540202020 radialkolvpumpar tillverkare, leverantörer, fabrik, Abosede accessoarer