KANGDA 3Q37 / BH3Q65R8 – Insprutningspump för Laidong LL375Y5-3

Konstruerad för Laidong LL375Y5-3 dieselmotorKANGDA 3Q37insprutningspump (monteringsmodellBH3Q65R8) levererar exakt bränslemätning kl2800 RPMför jordbruks-, industri- och-tillämpningar utanför motorvägar. Denna kommersiella-pumphuvudenhet är dimensionellt kompatibel med kolv-överföringspumpens monteringskonfigurationer som beskrivs i industristandarder som JB/T 6292, vilket säkerställer fall-i kompatibilitet med befintliga bränslesystemlayouter. Denna enhet är utformad för att motstå påfrestningarna av kontinuerlig drift och ger den volymetriska effektiviteten som krävs för motorer i 22kW-effektklass, vilket gör den till en direkt serviceersättning för verkstäder som servar Laidong-drivna maskiner.

KANGDA 3Q37-enheten är byggd kring enBH3Q65R8pumpelement, som styr bränsletillförselprofilen för den fyra-cylindriga cykeln. Kolvens diameter och slagegenskaper hos detta huvud är kalibrerade specifikt för22kWkraftbandet för LL375Y5-3, vilket säkerställer att insprutningstiden är i linje med motorns nominella varvtal på2800 r/min. Kritiska dimensionstoleranser, särskilt anslutningsgränssnittet mellan överföringspumpen och hög-tryckshuvudet, följer specifikationerna för små och medelstora-diesel-合成式-insprutningspumpar. När du köper den här delen, verifieraKANGDA 3Q37hölje gjuts mot originalet för att bekräfta den korrekta orienteringen av högtrycksutloppen och de mekaniska regulatorns länkpunkter, eftersom dessa är avgörande för att bibehålla den fabriksinställda-bränslekurvan.

Denna pump är exklusivt kalibrerad förLaidong (LaiDong) LL375Y5-3motor, en 3-cylindrig enhet som ofta används i små traktorer, stationära generatoraggregat och kompakt anläggningsutrustning. DeLL375Y5-3har en specifik förbränningskammargeometri som kräver den exakta "fyrkantiga" insprutningstidkarakteristiken förBH3Q65R8element för att undvika överdriven rök eller EGT-problem. Medan kärnpumpsarkitekturen delar likheter med andra-linjepumpkonstruktioner, är kamprofilen och de interna hydrauliska inställningarna för denna 3Q37-variant icke-utbytbara med enheter avsedda för Laidong-modeller med högre-deplacement. Reparationsverkstäder måste bekräfta motorns serienummerprefix för att förhindra felaktig överensstämmelse, eftersom installation av en felaktigt specificerad pump på en 2800 RPM-applikation ofta leder till svallande eller hård start på grund av tidsfel.

Korrekt installation kräver noggrann uppmärksamhet på synkroniseringen av bränsleöverföringspumpen. Innan montering, se till att motorn är inställd på cylinder #1 avfyrande TDC för att rikta in markeringarna för pumpens drivhjul. Överföringspumpen i kolvtyp-, integrerad i husets framsida, använder en ventillyftare och fjädermekanism som måste kontrolleras för fri rörlighet; beslag på grund av förorenat bränsle kommer att direkt påverkaBH3Q65R8hög-tillförsel av högtryckselement. Installera nya O--ringar på alla banjobultar och se till att leveransventilhållarna är åtdragna enligt specifikationen för att förhindra inre läckor som släpper ut skentrycket.Kritisk varning:Prime låg-kretsen med hjälp av handprimern tills bränsle fritt från luftbubblor kommer ut från returledningen. Torka inte motorn, eftersom denKANGDA 3Q37förlitar sig på diesel för intern smörjning av kolven och cylindern. Efter den första uppstarten, kontrollera om det läcker ut bränsle vid hög-röranslutningarna och åter-vridmomentet efter att motorn når driftstemperatur.

F1: Kan denna pump användas på en annan Laidong-modell, som LL380?
A:Nej. DenBH3Q65R8elementet är flödes-klassat specifikt för den 3-cylindrigaLL375Y5-3konfiguration. Att använda den på en 4-cylindrig variant kommer att orsaka allvarlig övertankning eller effektförlust på grund av olika kamlyftsprofiler.

F2: Vilka är de primära feltecknen för överföringspumpsektionen?
A:Diesel som läcker in i motoroljetråget via ventilkammaren är det klassiska tecknet. Detta inträffar när kolvtätningen inuti överföringssektionen slits, vilket kräver omedelbart utbyte av hela pumpenheten för att undvika lagerskador.

F3: Varför ryker motorn kraftigt efter installation av denna nya pump?
A:Detta indikerar vanligtvis att den statiska timingen inte återställdes korrekt. Även om3Q37är fastskruvad måste du-kontrollera den dynamiska timingen igen med en mätklocka; fabriksshimsarna kan behöva justeras för att matcha 2800 RPM-regulatorinställningen.

F4: Är detta pumpen av "CP3"-typ och kan den enkelt byggas om?
A:Nej, det här är en mekanisk in-linjepump med enBH3Q65R8huvud, inte en Bosch CP3 common rail-enhet. Även om den är återuppbyggbar rekommenderar vi att du använder en OEM-kalibreringsbänk för att ställa in kuggstången och leveransventilens fjäderspänning korrekt.

F5: Täcker garantin slitage från låg-biodiesel?
A:Standardtäckning utesluter fel från föroreningar, vatteninträngning eller bränsle med otillräcklig smörjning. För denLaidongmotor, rekommenderar vi att du använder en dieseltillsats för att bibehålla 520-mikronsmörjningsminimum för kolven.