KANGDA 2QT75 / BH2QT95R9 – Direkt-passa Common-railpump för TY2110 kraftenheter
video
KANGDA 2QT75 / BH2QT95R9 – Direkt-passa Common-railpump för TY2110 kraftenheter

KANGDA 2QT75 / BH2QT95R9 – Direkt-passa Common-railpump för TY2110 kraftenheter

1. Produkt: 2QT75 / BH2QT95R9
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal

  • Snabba avgränsning
  • Kvalitetssäkring
  • 24/7 kundservice
produkt introduktion

När en Jiangdong TY2110 anländer till din bukt med trasig tomgång, trög gaspådrag eller plötsligt kraftbortfall under kraftuttagsbelastning, spårar den skyldige ofta tillbaka till instabilitet i bränsletrycket. DeKANGDA 2QT75komplett pumpaggregat, matchat medBH2QT95R9hydraulhuvud, ger en fabriks-specifik lösning som återställer motorns ursprungliga förbränningskurva utan eftermarknadsgissningar. Detta är inte en universell eftermontering - det är dimensions- och kalibreringsmatchningen för 28 kW-klassificeringen vid 2200 rpm, vilket säkerställer att verkstäder kan slutföra bytet utan tidsändringar och fullt förtroende för det första-startbeteendet.

⚙️ Fabriks-Matchade operativa kuvert

Varje kalibreringsbeslut inuti denna pump refererar till TY2110:s specifika belastningsprofil. DeBH2QT95R9Kolvcylindersatsen är dimensionerad för att upprätthålla rälstrycket som stöder motorns maximala vridmomentfönster mellan 1600 och 2000 RPM, medan regulatorn internt begränsar maximal bränsletillförsel för att förhindra överbränslepåfyllning bortom taket på 28 kW. Butiker bör noteraleveransventilresttrycksinställning - fabrikslåst till 50 bar - vilket dämpar injektionsnålen från sekundära injektionsartefakter som orsakar heta knackningar. Debränsletemperaturgivareintegrerade i inloppshuset rapporterar realtidsdensitetsförskjutningar- till ECU, vilket gör attbränsledoseringsventilför att trimma tillförselvolymen när värmen under-huven stiger. För diagnostik, en enkel motståndskontroll överställdonsplintar(nominellt 3,0–3,4Ω) identifierar snabbt elektriska fel innan hela pumpen fördöms. Tidsmärken på drivflänsen är laseretsade- för att passa in i TY2110-växellådan vid 22 graders BTDC, vilket eliminerar behovet av mätklockor vid byte.

🔩 Användningsområde – TY2110 Agricultural and Stationary Varianter

Denna pumpenhet ersätter direkt OEM-enheter för alla TY2110-konfigurationer som delarbakre-monterad växellådaochM22 x 1,5 högtrycksuttag-. Vanliga installationer inkluderarJiangdong-traktoreri klassen 25–35 hk, enaxlade skördare och 20 kVA generatoraggregat där lastacceptans beror på snabb regulatorrespons. Till skillnad från biltillämpningar kör dessa motorer långa timmar vid nästan-konstant varvtal, vilket sätter en unik stress pålandshövding vårenochcentrifugalviktsaggregatinuti pumpen. KANGDA-enheten åtgärdar detta med en insatt guvernörsbur som motstår spelackumulering under 4000+ driftstimmar. För reservdelsköpare, bekräftar motornsinjektionsorderochkonfiguration av bränslereturledningförblir väsentligt - 2QT75 levereras med rätt banjobult och tätningsbrickor för standard Jiangdong returgrenrör, så ingen ytterligare adapterjakt krävs.

🛣️ Installationssekvens som undviker andra besök

Förhastade pumpbyten slutar ofta i drag-bakåt på grund av instängd ånga i högtryckskretsen. Börja med att isoleraelektrisk stoppsolenoidoch vevning utan bränsle gör det möjligt att tömma eventuell stående olja från den gamla pumpens drivhål. När du skjuter in den nya pumpen på växelaxeln, applicera lätt fett på O-ringtätningen - torrt gummi som lätt går sönder under införandet, vilket skapar en luftväg som efterliknar internt läckage. Efter att ha dragit åt de tre monteringsmuttrarna till 25 Nm i ett stjärnmönster, anslutlåg-trycksmatningoch kör handprimern tillsreturlinjekörs bubbel-fritt. Lossa injektorns-sidomuttrar på alla högtrycksrör-, veva i 10-sekundersintervaller och dra åt först efter att en jämn bränslepuls visas vid varje koppling. Det sista steget innebär en varm tomgångskontroll: observeraavgasfärgochmotorns vibration; en jämn tomgång på 850 varv/min bekräftar korrekt inkoppling av regulatorn, medan eventuella svallningar indikerargasspjällslägessensorkan kräva omkalibrering via ECU-gränssnittet.

📊 Komponentslitageindikatorer och servicetrösklar

Inspektionspunkt Acceptabel räckvidd Ersättningsutlösare
Frigång från kolven-till-pipan < 0.008 mm Förlust av prim- eller rälstryck under 25 MPa vid nominell hastighet
Leveransventil fjäderfri längd 22,0 ± 0,5 mm Ventilen fastnar eller slår tryck utanför 48–52 bar
Styrtapp för regulatorvikt Inget radiellt spel Oregelbunden jakt under konstant-tillståndsgeneratordrift
Bränsledoseringsventilens spolemotstånd 3.0–3.4 Ω Öppen krets eller kortslutning utlöser diagnoskod P0251
Drivaxel kilspår Inga grader eller slitage Timingdrift över svänghjulsmärkena efter installation

❓ FAQ – Inköps- och ombyggnadsbeslut för dieselbutiker

F1: Kan vi beställa bara BH2QT95R9-huvudet om drivhuset är oskadat?
S: Ja, hydraulhuvudet är tillgängligt separat, men byte av endast huvudet på ett slitet hölje lämnar oftaväxelspelolöst. För fältreparationer rekommenderar vi den kompletta 2QT75-enheten för att garantera regulatorsynkronisering och lagerförspänning.

F2: Vilken diagnostikkod bekräftar att denna pump är grundorsaken kontra ledningar?
A: En samtidigräls tryckavvikelse(P0088) kombinerat medbränsledoseringsventilen har fastnat(P0253) under vevning pekar på att inre kolv fastnar. Isolera genom att jämföra beordrade vs. faktiska rälsvärden vid 200 RPM.

F3: Kommer denna enhet att fungera med biodieselblandningar upp till B20?
S: Elastomeren tätar ochleveransventilmaterial är B20-kompatibla. Högre glycerininnehåll påskyndar dock repning av kolven - obligatoriskt regelbundna filterbyten var 200:e timme vid biobränsleanvändning.

F4: Hur verifierar vi korrekt regulatorkalibrering efter installation utan återförsäljarprogramvara?
S: Utför ett accelerationstest utan-belastning från tomgång till 2400 varv/min. Röken ska förbli ljusgrå; kraftig svart dimma signalerar överdriven rackrörelse, vilket pekar på en felinställdmaximal bränsleskruvsom behöver återställas.

F5: Vad är den typiska hållbarheten för en ny pump i lager?
S: Förvara i torra, ventilerade förhållanden. Intern smörjning förblir effektiv i 18 månader; utöver det, rotera drivaxeln kvartalsvis för att omfördela den skyddande oljefilmen inuti kolvcylindern.

 

Grundläggande information om företaget

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

product-750-750

Banköverföring

Betala direkt i 15 valutor som stöds.

west union

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

Enkel frakt

6

Kundrecensioner

 

8

Populära Taggar: kangda 2qt75 / bh2qt95r9 – direkt-fit common-rail pump för ty2110 kraftenheter, Kina kangda 2qt75 / bh2qt95r9 – direkt-passa common-rail pump för ty2110 kraftaggregat tillverkare, leverantörer

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall