DENSO G2 Injektor Rebuild Kit – 095000-7690 / 23670-09270
1. Produkt: 095000-7690 / 23670-09270
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
Varje butiksägare eller reservdelsköpare som driver en dieselservice kan matematiken alltför väl: en singelDENSO G2 injektorsom misslyckas medsvarstidtesta påHartridge CRI-PCinnebär antingen att köpa en komplett ersättare till OEM-kostnad eller äta upp arbetskraften på en comeback. För de långa-kilometerlängderna Toyota och Lexus D-4D-flottor som rullar genom din vik-Avensis, RAV4, Corolla Verso-marginalen för fel är rakblad-tunn. Denna ombyggnadssats åtgärdar dessa fellägen direkt utan att tvinga dig in i OEM-delskanalen. Designad för095000-7690och dess Toyota-motsvarighet23670-09270, levererar denkritiska-högtryckstätningaroch denlockmutteratt mekaniker rutinmässigt skadar vid utvinning. Istället för ett fullständigt injektorbyte tar du upp de centrala felmekanismerna-ryggläckagekrypa,nål sticker, och intern tryckförlust-håller enheten på flödesbänken och kundens bil borta från viken.
🛠️ Varför din Flow Bench-data kräver detta specifika tätningspaket
När du fäster en misstänkt injektor vidIFT-70och kör pulsplanen kl1 600 bar, siffrorna antingen bekräftar din ombyggnad eller fördömer delen. Satsets komponenter-specifiktventilsätets låsmutteroch denkommandokolvtätningselement-avgör om injektorn håller sig stabilleveranssiffror över testpunkterna för tomgång,-mellanintervall och full-last. Demunstyckets öppningstryck (NOP)shims ochfjädrarinuti denna förpackning kan du ställa in injektorn tillbaka till det 130–140 bar spricktryck somG2 plattformförväntar sig. Det här handlar inte om generiska O-ringar; det handlar om att säkerställamagnetventilsittplatserna förblir perfekt förseglade så att din stolpe- reparerasleveransochryggläckagemarginalerna håller sig inom tröskeln 30–40 % som betyder en frisk injektor .
🚗 Flotttäckning: bortom artikelnumret
Kors-referens095000-7690mot servicehistoriken för fordonen i din kundbas. Detta kit täcker1AD-FTV, 2AD-FTV, och2AD-FHVmotorfamiljer. Om du hanterar lager för europeiska märken med-volymer som Toyota Avensis (2006–2018) eller Lexus IS 200d, är detta den primära förbrukningsvaran du behöver. Utmaningen med dessa enheter är inte bara körsträcka; det är korrosionsdensiteten som ackumuleras inålochmunstyckskropp-förvärras ofta av låg-bränslekvalitet. Detta kit säkerställer att du inte återanvänder komprometterad hårdvara som kan leda till ett nytt fel inom 50 000 km.
🔧 Den verkliga kostnaden för att hoppa över lockmuttern
Under demontering,munstyckets hållarmutter (lock).binder ofta till injektorkroppen. Genvägen-att återanvända en repad lockmutter-inför en variabel som även de bästakalibreringsbrickajusteringar kan inte fixas. En komprometterad sittyta ändrar klämkraften påtryckspindelochnålfjäder, skeva dinsvarstidavläsningar. Detta kit innehåller en ny mutter som standard, vilket eliminerar behovet av att jaga specialhårdvara genom sekundära distributörer. Det gör att du kan vrida monteringen enligt specifikation utan att behöva oroa dig för skärning eller gängdeformation, vilket säkerställer attQR-kodprogrammerad i ECU:n är i linje med de faktiska hårdvarutoleranserna på bänken.
🔬 Servicevärde: Begränsande korrosion och ECU-felmatchning
Det ekonomiska argumentet för att bygga om snarare än att byta ut blir tydligt när man tittar på volymen av enheter som misslyckas enbart på grund av tätningsförsämring snarare än intern komponentbrott. Studier på Denso-komponenter indikerar att en betydande del avhuvuddelenochventilaggregatslitage är yt-korrosion som en korrekt nedrivning- och återförslutning kan åtgärda. Detta kit tillhandahåller de delar som behövs för att utföra den djupgående servicen. Det skyddar också ditt garantiansvar; genom att använda ett kit som matchar OE-specifikationen minskar du risken för en dieselknackning efter-reparation som tvingar dig att äta returfrakten och arbetet.
❓ Vanliga frågor: Sourcing, kompatibilitet och butikslogistik
F1: Hur påverkar detta kit kravet på QR-korrigeringskod?
S: Byte av ventilsätet och tätningskomponenterna ändrar de mekaniska toleranserna för injektorn. Även om detta kit inte innehåller den komplexa programvaran för att generera en nyQR-kod, att installera den utan att uppdatera korrigeringsvärdena kommer att resultera i grov tomgång och ökad vit rök. Du måste ange den specifika korrigeringskoden som är associerad med den renoverade injektorn med hjälp av diagnostiska verktyg efter ombyggnaden.
F2: Hur stor är felfrekvensen för insprutare som byggs om med detta kit i korrosiva bränslemiljöer?
S: Data indikerar att Denso-nålar och ventilenheter visar betydande korrosionsdensitet efter 150 000 km, främst på grund av bränsleföroreningar. Medan detta kit ersätter tätningarna ochnålfjäder, återuppbyggnadens livslängd beror fortfarande på originalets skicknålocharmaturmontage. Om de interna komponenterna har gropfrätning, kommer en tätningssats ensam inte att återställa full livslängd.
F3: Hur hanterar detta kit inventering för butiker som kör flera Denso G2-varianter?
A: Den095000-7690kors-referenser med ett brett utbud av OE-nummer (23670-09230, 23670-0R050, etc.) . Detta innebär att en enda SKU stöder ombyggnader över flera Toyota-modeller (Avensis, Auris, RAV4). Det förenklar lagerhållningen för livliga butiker, vilket minskar behovet av att hålla dussintals specifika artikelnummer för samma injektorgeneration.
F4: Om vi ser högt läckage efter-ombyggnad, löser det här kitet det?
S: Ja, den primära orsaken till alltför stort läckage i G2-injektorn är slitage eller fel påhalv-kulventilsätet ochventilsätets låsmuttertäta. Denna sats tillhandahåller ersättningsmuttern och tätningarna för att återställa den hydrauliska tätningen i kontrollkammaren, som direkt adresserarryggläckageproblem vid både inaktiva och fulla-flödesinställningar.
F5: Varför är 095000-7690-satsen dyrare än generiska tätningsset?
S: Kostnaden återspeglar inkluderingen avlockmutteroch det specifikatryckspindeltätningar som är bearbetade med höga toleranser. Generiska uppsättningar saknar de metalliska komponenter som krävs för att säkrasolenoidhölje och bibehålla klämkraften hosmunstycke; det här är plagg med högt-slitage som är avgörande för underhålletsvarstidintegritet .




Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet
För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Banköverföring
Stöder flera valutor och bankbetalningsmetoder.

Western Union
Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPal
Säker och bekväm betalning online.

Alibaba
Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.
Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!
Enkel frakt

Kundrecensioner

Populära Taggar: denso g2 injektor ombyggnadssats - 095000-7690 / 23670-09270, Kina denso g2 injektor ombyggnadssats - 095000-7690 / 23670-09270 tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
-

Denso reparationssats 095000-8170|8-98121163-2 Commo...
-

Denso 295050-1760 (1465A439) Injektorrekonditionerin...
-

DENSO 095000-5990 / 23670-E0310 Common Rail-injektor...
-

DENSO 095000-6100 (8-98055862-0) Common Rail-injekto...
-

Precisionsöversynssats för DENSO Common Rail-injekto...
-

Verkstads-Grade Overhaul Package för DENSO 295050-08...


