OEM 0R-0471 Mekanisk bränsleinsprutare|Precisionsombyggnad för Caterpillar 3116-motorer|Högpresterande atomisering och hållbarhet
1. Produkt:0R-0471
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
Inom den tunga-dieseltekniken har övergången från mekanisk styrning till elektronisk hantering varit snabb, men den robusta arkitekturen hosCaterpillar 3116 motorär fortfarande en stapelvara i industrier över hela världen. Kärnan i detta kraftverk ligger0R-0471 bränsleinsprutare, en komponent som definierar gränsen mellan råbränslepotential och kontrollerad kinetisk energi. Till skillnad från moderna common rail-system som förlitar sig på komplexa solenoider och ECU-timing, representerar 0R-0471 toppen av rent mekanisk hydraulisk logik.
Denna produktdetaljsida utforskar 0R-0471 inte bara som en reservdel, utan som ett mästerverk av vätskedynamik. Designad för HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) evolutionens föregångare, denna mekaniska enhet förlitar sig på exakt fjäderspänning och kamaxelprofilering för att leverera bränsle. För vagnparksförvaltare och utrustningsägare är det viktigt att förstå den här injektorns komplicerade konstruktion för att upprätthålla drifttiden i krävande miljöer.
🛠️ Tekniska data & specifikationer
För att säkerställa kompatibilitet och prestanda följer vi strikta OEM-toleranser. 0R-0471 är konstruerad för att motstå hög cyklisk trötthet och termisk stöt.
| Särdrag | Specifikation |
|---|---|
| Artikelnummer | 0R-0471 (OR-0471) |
| Motorapplikation | Caterpillar 3116 (Industrial, Marine, Gen-Set) |
| Typ av injektor | Mekanisk enhetsinjektor (MUI) |
| Munstyckskonfiguration | Fler-håls säcklös design för optimalt sprutmönster |
| Öppningstryck | Kalibrerad till OEM-specifikationer (typiskt ~200-250 Bar intervall) |
| Material | Härdat stålkropp med precisionsslipad kolv- |
| Flödeshastighet | Optimerad för 3116 slagvolym och varvtalsområde |
Precisionsatomisering och förbränningseffektivitet
Den primära funktionen hos 0R-0471 ärfinfördelning-processen att bryta flytande bränsle till mikroskopiska droppar. I ett mekaniskt system är detta helt beroende av munstyckets geometri och det insprutningstryck som genereras av kamaxelns hastighet.
En sliten injektor resulterar i "dribblingar" eller dåliga sprutmönster, vilket leder till ofullständig förbränning. 0R-0471 har en härdad munstycksspets designad för att motstå erosion från höghastighetsbränsleflöde. Genom att säkerställa ett koniskt, enhetligt sprutmönster maximerar denna injektor ytarean av bränslet som exponeras för tryckluft, vilket säkerställer en renare förbränning, minskad sotbildning och optimal termisk effektivitet i cylindern.
Strukturell integritet: Den interna arkitekturen
När man dyker djupare in i 0R-0471:s anatomi, hittar man ett komplext arrangemang av fjädrar, kolvar och fat.
Kolven och fatenheten:Detta är hjärtat i pumpen. Bearbetad till mikron-nivåtoleranser glider kolven in i cylindern för att skapa det höga tryck som behövs för injektion. Passformen är så exakt att själva bränslet fungerar som smörjmedel.
Vårpaketet:Till skillnad från common rail-injektorer som använder elektroniska pulser, använder 0R-0471 ett kalibrerat fjädersystem för att bestämma insprutningstiden och varaktigheten. Styvheten hos denna fjäder dikterar "spricktrycket" - det exakta ögonblicket bränsle släpps ut i cylindern.
Rackmanövrering:Injektorn ansluts till motorns bränsleställ. När regulatorn flyttar kuggstången roterar den kolven, vilket ändrar det effektiva slaget och därmed mängden bränsle som levereras. Denna rent mekaniska återkopplingsslinga är det som ger 3116 dess legendariska tillförlitlighet.