F00041N038 Diesel Common Rail-injektorreparationssats — hög-ombyggnadssats för tätning och packning

 

En enda åldrande tryckring inuti en Bosch CR-injektor kan pressa returbränsleflödet förbi 250 ml/min - tyst och dra ner bränsleeffektiviteten, höja avgastemperaturerna och utlösa onödiga DPF-regenerering. DeF00041N038 Injektorreparationssatsriktar sig mot just det felläget. Den levererar ett komplett komplement av tätningselement och justeringsshims som återställer den hydrauliska integriteten utan att ersätta hela injektorkroppen eller solenoiden.

FKM (Viton) elastomerer används genomgående, klassade för kontinuerlig drift vid 200 grader och kompatibla med EN 590 diesel samt B20/B30 biodieselblandningar. Tryckringen har en trapetsformad tvärsektion som självcentreras under vridmoment, vilket eliminerar behovet av extra gängtätning.

 

0414701016

0414701018

0414701026

Dessa injektorer delar en identisk munstycksmuttergänga (M22 × 0,75 mm) och samma inre diameter för läckagepassagen. De finns i stor utsträckning på medium och tunga dieselplattformar som hanteras av Bosch EDC16/EDC17 motorstyrenheter. Oavsett om du servar en industriell kraftenhet, en marin extrautrustning eller en kommersiell fordonsapplikation, täcker F00041N038-satsen alla tre varianterna utan att behöva ha separata tätningsset i lager. Verifiera alltid artikelnumret ingraverat på injektorns solenoidlock innan du beställer - satsen direkt service0414701016, 0414701018, och0414701026.

 

På högtryckssidan glödgas kopparkrossbrickan till en kontrollerad hårdhet på 45–55 HV. Detta gör att den anpassar sig till mikroojämnheter på munstyckssätet utan att extrudera vid topplinjetryck på 1 800 bar (med transienta överskjutningar upp till 2 100 bar). Resultatet är en mätbar minskning av läckagevolymen: fälttester på en0414701026injektor som initialt returnerade 215 ml/min visade en återgång efter ombyggnad på under 14 ml/min när den testades på en Bosch EPS 815 testbänk vid 1 600 bars skentryck.

 

Med reparationssatsen F00041N038 kan en verkstad bygga om alla tre injektorvarianter som stöds -0414701016, 0414701018, 0414701026- med en SKU, minskar hyllkomplexiteten och snabbar upp vändningen.

 

F1: Hur vet jag om min injektor är en 0414701016, 0414701018 eller 0414701026?
Artikelnumret är laseretsat på den plana ytan av solenoidlocket. Ta bort kontakten och rengör området för att läsa det. Alla tre delar samma yttre dimensioner, så enbart visuell identifiering är opålitlig.

F2: Kan F00041N038-satsen användas på en injektor som redan har återtillverkats en gång?
Ja, förutsatt att munstyckets nålstyrning och solenoidankaret är oanvända. Tätningshålrummen ändrar inte dimensionerna efter en ombyggnad, så satsen sitter korrekt. Testa alltid för munstycket och solenoidens reaktion innan återförslutning.

F3: Vad skiljer FKM-tätningarna i denna reparationssats från standard Viton?
Denna formulering innehåller en mindre andel perfluoro-elastomer fyllmedel, vilket minskar volymsvällningen i biodiesel med cirka 15 % jämfört med FKM från hyllan. Den bibehåller tvärsnittsintegriteten även under kallväderdrift med B20.

F4: Inkluderar satsen den lilla tätningsbrickan för returledningsanslutningen?
Ja. En dedikerad 9,8 mm × 1,5 mm FKM returledningstätning ingår. Många generiska kit hoppar över den här brickan, men en läcka vid returanslutningen kan ge ett externt bränsle som efterliknar ett högtryckstätningsfel.

F5: Varför spelar tryckringens design roll för munstyckets utskjutande?
Tryckringens tjocklek styr direkt hur långt munstycksspetsen sticker ut i förbränningskammaren. F00041N038-ringen bibehåller utsprånget inom det OEM-definierade fönstret, vilket förhindrar flamstötning och skador på kolvkronan.

F6: Efter installation av F00041N038 reparationssats, är det nödvändigt att koda om injektorn i ECU?
Om samma injektorkropp återinstalleras förblir den ursprungliga IMA-koden (injektorspecifik justering) giltig eftersom solenoiden och hydraulflödeskarakteristiken är oförändrade. Endast vid byte av hela injektorn blir omkalibrering nödvändig.

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

 

Populära Taggar: f00041n038 diesel common rail-injektorreparationssats — hög-ombyggnadssats för högtryckstätning och packning, Kina f00041n038 diesel common rail-injektorreparationssats — hög-reparationssats för högtryckstätning och packning, tillverkare, leverantörer, fabrik, Abosede accessoarer