LIWEI M1000P156 Common Rail dieselinjektormunstycke – hög-precisionsförstoftningsspets för CRDI-system
1. Produkt: M1000P156
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
I miljön med hög-insats i moderna diesel common rail-system (CR) fungerar injektorkroppen bara som fartyget; det verkliga prestandamåttet dikteras vid munstycksspetsen. Detta är det kritiska gränssnittet där hydraultrycket omvandlas till kinetisk energi genom ett exakt kontrollerat sprutmönster.
DeLIWEI M1000P156injektormunstycket är konstruerat som en mikro-precisionsterminalkomponent, som fungerar som den avgörande faktorn för förbränningseffektivitet, utsläppsöverensstämmelse och gasrespons. Denna modell avviker från generiska eftermarknadsersättningar som prioriterar råflödesvolymeuropeisk-atomiseringslogik. Denna designfilosofi betonar spraylikformighet och droppkonsistens, vilket säkerställer optimal luft-bränsleblandning-ett icke-förhandlingsbart krav för att uppfylla de rigorösa kraven i moderna utsläppsbestämmelser.
Snapshot av teknisk identitet och kärndata
Även om specifika OEM-datauppsättningar kan variera beroende på applikation, följer M1000P156 common rail-munstyckets tekniska riktmärken:
Artikelnummer: M1000P156
Stämpla:LIWEI
Systemtyp:Common rail-dieselinsprutning med högt-tryck
Material:Härdat legerat stål (värme-behandlat och precisions-slipat)
Typiskt drifttryck:1 600 – 2 500 bar
Munstyckstyp:Design med flera-mikro-hål
Viktintervall:~30–40 g (industristandard)
Tillverkning:CNC-slipning + EDM-mikro-borrteknik
👉 Dessa parametrar är i linje med globala CRDI-munstycksstandarder, vilket säkerställer utbytbarhet inom kompatibla injektorplattformar.
Tillämpningsomfång: Där M1000P156 presterar bäst
Detta munstycke används vanligtvis ilätta-till medelstora-dieselmotorer, särskilt de som är utrustade med:
Siemens / Continental injektorsystem
Europeiska dieselplattformar (TDI, HDI, TDCi arkitekturlogik)
Kommersiella skåpbilar, pickuper och kompakta industrimotorer
LIWEI munstycken är brett utvecklade förtvär-plattformskompatibilitet med OE-injektorreferenser, stödja eftermarknadens ersättningsekosystem .
Tryckdynamik: Varför högt tryck behöver precision
Common rail-system fungerar vid extrema tryck-som ofta överstiger2 000 bar-för att säkerställa optimal dieselförstoftning.
M1000P156 är konstruerad för att klara dessa förhållanden genom att:
✔ Underhållnål-till-sätets tätningsstabilitet
✔ Levererarkonsekvent svar på injektionstidpunkten
✔ Minimerar internt läckage under högt tryck
Detta säkerställer att diesel (inte bensin) sprutas in som enfin dimma, förbättrar kontroll av tändfördröjning och fullständig förbränning.