KANGDA 3QD158 / BH3Q80R8 dieselbränsleinsprutningspump

En Changchai 385 lämnar mitt i ett fält. Operatören väntar på att få komma tillbaka till jobbet. Du väntar på nästa gratis testbänksplats. Det som faktiskt äter din marginal på den här typen av jobb är inte delpriset - det ärfram-och-nedbrytningunder diagnos. Bränsle når pumpinloppet, returledningen flödar, men inget tryck byggs upp vid högtrycksutloppen. Nio gånger av tiokolv-och-cylinderenhetredan läcker internt. Detta fel döljer sig när motorn är kall. Det dyker upp efter uppvärmning-, när varvtalet sjunker under belastning och inte kommer att klättra tillbaka. DeBH3Q80R8är betygsatt till1800 RPM / 15 kW, och när internt läckage passerar tröskeln, slutar motorn helt enkelt att dra under belastning. Istället för att bränna två eller tre timmar genom att dra lågtrycksledningar, spola filterhuvudet och byta lyftpump enligt specifikationen, bänk-testa bara pumpen först. Om det är pumpen som är problemet, byt ut enheten och gå vidare.

BH3Q80R8 riktar sig tillChangchai 385familj, en tre-cylindrig diesel med direkt-insprutning som driver en rad kompakta jordbruksmaskiner, små anläggningsmaskiner och stationära generatorer. Utrustningsoperatörer i Sydostasien, Afrika och Sydamerika stöter ofta på denna motorgå-bakom traktorer, mini-rorkultare och bevattningspumpar där mekaniska bränslesystem fortfarande föredras för sin tolerans motvariabel bränslekvalitetoch enkel fältdiagnos. De15 kWbetyg på1800 RPMpositionerar den här pumpen för kontinuerliga-tillämpningar snarare än maximala-effekter i fordon, vilket gör den till en naturlig passform förterrängdieselverkstäder-som lagerför delar till blandade flottor av kinesiska-byggda kompaktmaskiner.

Innan du monterarBH3Q80R8, bekräfta att motorn är låst vidcylinder #1 kompression TDCoch att pumpens drivhjul bibehåller sitt ursprungliga orienteringsmärke. Flänsens O-ring bör bytas ut som en självklarhet-genom att återanvända härdade tätningsinbjudningarbränsleläckageförbi monteringsytan och för in luft i lågtryckskretsen-. När du har skjutit in pumpen i kåpan, dra hög-trycklinjerna uppåt med fingret- först och dra sedan åt flänsmuttrarna gradvis. Prime systemet via handprimern tills det klart, bubbelfria-bränslet kommer tillbaka, och försök först sedan starta-upp. Tekniker som inte är bekanta med mekaniska in-pumpar bör notera attBH3Q80R8förlitar sig påsmörjning av motoroljafrån tidpunktsfallet; torr-att starta en nyinstallerad enhet påskyndar slitaget av campingplattor och ventillyftar dramatiskt.

F1: Hur verifierar jag batchkonsistens när jag köper 3QD158 i kvantitet?
Fråga leverantören omleveransvolymrekordfrån minst tre enheter i samma sats, plus avstånd från flänsstiftshål. Om kolvspelet varierar enhet till enhet, kommer tomgångsvarvtalet att variera när de går på identiska 385-motorer - och återkomsten är ditt arbete.

F2: Idle jagar efter installation. Är det pumpen eller regulatorn?
Uteslutaställbindningförsta. Mekaniskt regulatorfel är sällsynt. De flesta jaktspår är att ställningen inte rör sig fritt inne i huset, vanligtvis från tuggummi och lack i bränslet. Om den gamla pumpen hade samma symptom innan den byttes ut, glöm inte tanken och lågtrycksledningarna- bort.

F3: Hur ser hög-timmarspumpar ut inuti?
För stort returflöde. Kolven och cylindern utvecklar axiella skåror, och när de är heta strömmar bränsle ut genom spelrummet tillbaka till lågtryckssidan. Leveransen kan inte hålla jämna steg med lasten. Dessa pumpar kall-startar bra och blir mjuka i samma ögonblick som belastningen börjar.

F4: Vad är en vettig strumpcykel?
Det beror på hur många 385-maskiner du faktiskt servar. Under två installationer i månaden, behållen på hyllan och en inkommande. Det här är inte ett klädesplagg som rör sig snabbt-. Överlager binder kontanter och åldrar sälarna.

F5: Bör injektorerna kontrolleras när pumpen byts ut?
Om den gamla pumpen gick länge, har injektorns öppningstryck sannolikt också sjunkit. Ny pump, gamla injektorer, felaktig atomisering - svart rök följer. Sätt dem på en testare och ställ ininsprutningstryckordentligt. Debitera inte den nya pumpen för ett gammalt injektorproblem.