2QT77 KANGDA bränsleinsprutningspump – direkt passning för Jiangdong 2115

KANGDA2QT77bränsleinsprutningspumpen levererar en fabriks-matchad lösning för Jiangdong2115kraftenheter som arbetar vid2100 RPMmed en22 kWgradering. Den här mekaniska fördelarpumpen återställer exakt bränsletillförsel, eliminerar oregelbundet regulatorbeteende och återför trötta jordbruks- eller generatormotorer till sin ursprungliga prestanda utan dyra ECU-remonteringar.

Detta2QT77enhet levereras med förinställt kolvslag- och öppningstryck för leveransventilen skräddarsydd för Jiangdong2115förbränningsprofil. Pumpkroppen har standard M8 x 1,25 monteringsbultavstånd, som matchar det ursprungliga vevhusmönstret. Interna komponenter inkluderar en härdad stålkamaxel med en 10 mm lyftkraft, som driver en parad kolv- och cylinderenhet till klass A-tolerans. Regulatorfjädrar är fabriks-valda för sänkningskontroll mellan ingen-last och full-klassad22 kWvillkor. Bränsleinloppsgängor överensstämmer med DIN 73352, accepterar 8 mm OD stålledningar. Leveranshållaren använder två-flänskopplingar som är kompatibla med standard högtrycksrör- som används i de flesta asiatiska-källordieselbränsleinsprutninglayouter. Tidsmärken på drivaxelns fläns är synligt i linje med pumphusets pekare när motorn står vid kompression TDC, vilket förenklar visuell verifiering under installationen.

Bortom rad-grödortraktorerJiangdong 2115plattformen driver stationära flishuggar, paddybevattningspumpar och mobila betongvibratorer som är vanliga på byggarbetsplatser i Sydostasien. Dessa applikationer utsätter pumpen för ihållande2100 RPMdrift med plötsliga belastningsdumpar-tillstånd som avslöjar svag guvernörsrespons. En nedbrytande originalpump visar ofta hastighetssökning när generatorset accepterar en ny elektrisk belastning, eller producerar vitt dis under kalla morgonstarter-. Passar en fräschKANGDAenheten löser dessa fältklagomål snabbt, vilket minskar antalet återuppringningar- av verkstäder som betjänar kunder på landsbygden. Tillgängligheten av delar för denna motor är fortfarande kritisk eftersom många regionala bönder äger flera2115-drivna maskiner och föredrar ombyggnader framför att köpa nya drivkrafter. Lager dettainsprutningspumplockar också köpare som underhåller marina hjälpmedel som används på små fiskefartyg, där korrosion från saltluft angriper externa guvernörlänkar och axeltätningar.

Workshops skyndar ofta på installationen och förbiser pump-till-val av timing shim. De2QT77kräver en specifik tjocklek på mellanläggspaketet-vanligtvis mellan 1,2 mm och 1,8 mm-för att ställa in injektionsförloppet exakt. Att använda digitala bromsok på den gamla shimstacken sparar gissningar; varje avvikelse ändrar leveransstarten, vilket påverkar toppcylindertrycket och avgastemperaturen. Innan pumpen skruvas fast, inspektera drivkopplingens gummiinsats för sprickbildning; slitna skär introducerar glapp som förvirrar den mekaniska regulatorn. Efter att ha dragit åt de tre M8-flänsmuttrarna till 28 N·m, töm luften vid banjobulten medan du drar igång motorn i 10-sekunders skurar. Snurra aldrig startmotorn kontinuerligt i mer än 15 sekunder för att undvika att skada startmotorn eller fylla cylindrarna med råbränsle. När motorn startar kontrollerar du högtrycksrörshylsan så att den inte läcker ut igen efter att motorn svalnat för att undvika att gängorna slits. Ett sista väg- eller lasttest verifierar att guvernören underhåller2100 RPMinom ±25 RPM över varierande belastningar, vilket bekräftar korrekt installation.

F1: Kan jag använda denna 2QT77-pump på en Jiangdong 2115 som har översynats med överdimensionerade kolvar?
A:Ja, denbränsleinsprutningpumpen fungerar oberoende av kolvens överdimension. Bekräfta dock att vevaxelns kugghjul och kamaxellober förblir lager; ändrad ventiltid kan förskjuta optimala insprutningsfönster något.

F2: Vilket bränsleviskositetsområde tål KANGDA-pumpen?
A:De2QT77regulator och kolv är kalibrerade för diesel med viskositet mellan 2,0 och 4,5 cSt vid 40 grader, vilket täcker standard ASTM D975-kvaliteter. Undvik att använda biodieselblandningar över B20 utan att kontrollera tätningsmaterialens kompatibilitet.

F3: Finns det ett avbrott-i proceduren för en helt-ny insprutningspump på en gammal motor?
A:KörJiangdong 2115på2100 RPMunder 50 % belastning den första timmen, öka sedan till full22 kWladda gradvis. Detta sitter inre rörliga delar och gör att leveransventilens fjäder kan sätta sig utan stötbelastning.

F4: Hur skiljer jag äkta KANGDA från förfalskade pumpar?
A:Autentiska enheter har en laser-etsad batchkod på regulatorhöljet och använder zink-pläterade flänsmuttrar. Förfalskningar hoppar ofta över koden och använder obelagd hårdvara som rostar inom några veckor i fuktiga verkstadsförhållanden.

F5: Förbättrar det märkbart bränsleekonomin att byta endast pumpen?
A:Ja, om den gamlabränsleinsprutningmontering lidit av dribblingar leveransventiler eller en sliten kolv, den nya2QT77återställer finfördelningskvaliteten. Verkstäder rapporterar bränsleförbrukningsfall på 8–12 % kl2100 RPMkonstant belastningsdrift.