Dongfeng Longqing injektoradapterset — gränssnittsstandardisering för testbänkar i flera generationer

Dongfeng Longqing (Dragon-Power)-motorer-spänner över KX-, VL- och KL-serierna-använder Bosch CRIN-injektorer som varierar inte bara i deras interna kalibrering utan också i derashydraulisk gränssnittsgeometri: högtrycksinloppsgängan, diametern på returbränsleporten och den elektriska kontaktstiftets stigning skiljer sig över generationer från Euro 4 till Euro 6. När dessa injektorer överförs till en testbänk (t.ex. Bosch EPS 200, Hartridge AVM-2 eller Denso-typ testare), orsakar felaktiga adaptrar eller adaptrar tryckläckor, signalläckage, mekaniska adaptrar felinställning-fel som kan ge testresultat som varierar med upp till ±8 % i leveranskvantitet. DettaDongfeng Longqing Injektor Adapter Seterbjuder ett omfattande standardiseringssystem för gränssnitt som säkerställer att varje injektorgeneration ansluts till vilken vanlig testbänk som helst mednoll hydraulisk överhörningochfull elektrisk signalintegritet.

Adaptersatsen täcker de tre primära hydrauliska anslutningstyperna som finns i Longqing injektorfamiljer, var och en med sin egen tätningsmekanism och vridmomentspecifikation:

Gränssnittstyp	Inloppsgänga	Förseglingsmetod	Testtryckklassificering	Momentkrav
Typ A (KX 13L, Euro 4/5)	M14×1.5	60 graders kontätning	2 000 bar	35 N·m
Typ B (VL 11L, Euro 5/6)	M16×1.5	Platt ansikte med O-ring	2 200 bar	40 N·m
Typ C (KL 9L, Euro 6)	M12×1.25	Sfäriskt säte	1 800 bar	28 N·m

Varje adapter är tillverkad av17-4PH rostfritt stål(nederbördshärdad till 44 HRC), ger exceptionell motståndskraft mot bildning och tryckinducerad deformation. Tätningsytorna är överlappade till en ytfinish på Ra 0,08 µm, vilket säkerställer en metall-till-metall-tätning som eliminerar läckage även under pulserande tryck. Adaptrarna är lasermärkta med sin gränssnittstyp och maximala tryckklassificering, vilket gör att tekniker snabbt kan verifiera kompatibiliteten före montering.

Utöver hydrauliska anslutningar innehåller adaptersetstiftomvandlingspluggarsom förenar de olika standarderna för elektriska anslutningar:

DEUTSCH DT04-2P(används i KX-serien) tillAMP Superseal 1.5(används i VL-serien)

Bosch EV1(KL-serien) tillDEUTSCHmed ett termineringsmotstånd på 150 ohm (för diagnostik av injektorsolenoid)

Skärmad koaxialadapter för piezoelektriska injektorer (i tillämpliga fall med signalkonditionering)

Varje elektrisk adapter innehåller enguldpläterat kontaktgränssnittmed en kontaktresistans på < 5 mΩ, vilket säkerställer att testbänkens strömstyrda drivrutin återger injektorns svar korrekt. Kabelaggregaten är mantladeFEP (fluorerad etylenpropylen), resistent mot diesel, hydraulolja och temperaturer upp till 180 grader. En integreraddragavlastande stövelförhindrar kabelutmattning vid anslutningspunkten, ett vanligt felläge i högcykelverkstadsmiljöer.

En dåligt inriktad injektor i testbänken kan orsaka sidobelastning på injektorns munstycksnål, skeva sprutmönstret och leveransmätning. Adaptersatsen inkluderarcentrerande ärmarför varje injektorkroppsdiameter:

Ø 21,0 mm(KX 13L) – ärmtolerans: +0.00/−0,01 mm

Ø 19,5 mm(VL 11L) – ärmtolerans: +0.00/−0,01 mm

Ø 18,0 mm(KL 9L) – ärmtolerans: +0.00/−0,01 mm

Dessa hylsor säkerställer att injektoraxeln är koaxiell med testbänkens drivkolv inom ±0,02 mm, vilket eliminerar cosinusfelet som kan påverka lyftmätningen. Ärmarna är bearbetade avhärdat stål (60 HRC)och slipad till en spegelfinish, som motstår slitage från upprepade införings- och borttagningscykler. Asnabblåsande kragemed en fjäderbelastad spärrhake gör att injektorn kan säkras eller släppas på under tre sekunder-en avsevärd tidsbesparing när man testar flera injektorer.

Hydrauladaptrarna har eninre flödesriktare-en kort, spiralformad kanal som reglerar bränsleflödet som kommer in i injektorn, vilket eliminerar turbulensen som kan ändra injektorns öppningsegenskaper. Denna funktion är särskilt kritisk vid testning vid låga pilotinsprutningsmängder (2–5 mm³/slag), där turbulent flöde kan orsaka icke-repeterbara avvikelser på upp till 4 %. Flödesriktarens geometri är optimerad för dieselviskositet vid 40 grader, och adaptern är utformad för att minimera dödvolymen (den fångade bränslevolymen mellan adaptern och injektorns inlopp), vilket minskar den till mindre än 0,15 cm³. Denna lilla dödvolym säkerställer snabb tryckökning under testpulsen, vilket efterliknar injektorns svar i fordonet.

Setet innehåller enersättningsdiagramsom korrigerar testbänkens avläsning baserat på den specifika adaptern som används-varje adapter introducerar ett litet tryckfall på grund av sin inre geometri, och diagrammet ger en korrigeringsfaktor (vanligtvis 0,5–1,2 %) för att säkerställa att den uppmätta leveransmängden justeras till motsvarande skick i fordonet.

F1: Kan jag använda dessa adaptrar på injektorer från andra motormärken (t.ex. Weichai, Yuchai) som delar samma gängstorlekar?
Även om de hydrauliska gängorna kan vara fysiskt kompatibla, skiljer sig tätningsvinklarna, centreringsdiametrarna och de elektriska stifttilldelningarna ofta. Användning av dessa adaptrar på icke-Longqing-injektorer kan resultera i tätande läckor eller felaktig magnetaktivering. Vi erbjuder ett universellt adapterset för workshops med blandade märken-fråga separat.

F2: Vilket är det rekommenderade vridmomentet för anslutningen mellan adapter och injektor, och varför är det kritiskt?
Övervridning deformerar tätningskonen och kan spricka injektorns inloppsport; undervridning orsakar läckor. Varje adapters lasergravering inkluderar det rekommenderade vridmomentvärdet. Använd en kalibrerad momentnyckel och applicera vridmomentet i en enda, mjuk rörelse; använd inte en "moment-plus-angle"-metod om den inte specificeras för den specifika injektorgenereringen.

F3: Hur rengör jag adaptrarna om de blir förorenade med kol eller lack?
Ta isär alla O-ringar och flödesriktaren och sonikera sedan i en 60 graders dieselbaserad rengöringslösning i 10 minuter. Skölj med ren diesel och föna med filtrerad luft. Använd inte slipande borstar, eftersom de kan skada de överlappade tätningsytorna. Använd rengöringsverifieringspluggen för att bekräfta att ytorna är fria från rester innan du sätter ihop dem igen.

F4: Innehåller adapterset en trycksensorport för övervakning av testtrycket vid injektorns inlopp?
Ja. Monteringsplattan inkluderar en M5x0,8 gängad port som kan acceptera en tryckgivare. Vi erbjuder ett valfritt 2 500 bar trycksensorsats (säljs separat) som ansluts till denna port, vilket gör att du kan verifiera det faktiska trycket vid injektorns inlopp, oberoende av testbänkens interna sensor-ett användbart valideringssteg för högprecisionstestning.

F5: Vilken betydelse har funktionen för reducering av dödvolym?
Dödvolymen fungerar som en hydraulisk ackumulator och absorberar en del av tryckpulsen som genereras av testbänkens kolv. Detta kan orsaka en tryckfördröjning, fördröja injektorns öppning och minska den uppmätta leveransen vid korta pulsbredder. Genom att minska dödvolymen till<0.15 cm³, the adapters ensure that the pressure at the injector inlet mirrors the test bench's command, especially critical for pilot injection accuracy.

F6: Hur ofta ska O-ringarna på adaptrarna bytas ut?
O-ringarna är gjorda av FKM (fluorocarbon) och är klassade för 500 anslutningscykler. Inspektera dem för hackor, tillplattade eller hårdnande före varje användning. Satsen innehåller fem extra O-ringar för varje adaptertyp, och påfyllningsförpackningar finns tillgängliga. Byt alltid ut en O-ring om den visar någon synlig deformation; läckor vid 2 000 bar kan vara farliga.

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

 

Populära Taggar: dongfeng longqing injektoradapterset — gränssnittsstandardisering för flergenerations testbänkar, Kina dongfeng longqing injektoradapterset — gränssnittsstandardisering för multigenerations testbänkar tillverkare, leverantörer, fabrik