CRS300 Common Rail-testare – 6+1 Injektor- och pumpdiagnosbänk
video
CRS300 Common Rail-testare – 6+1 Injektor- och pumpdiagnosbänk

CRS300 Common Rail-testare – 6+1 Injektor- och pumpdiagnosbänk

1. Produkt: CRS300 Common Rail Tester
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal

  • Snabba avgränsning
  • Kvalitetssäkring
  • 24/7 kundservice
produkt introduktion

DeCRS300 Common Rail Comprehensive Testerkonsoliderar sex elektromagnetiska injektorkanaler, en piezoelektrisk injektordrift och full pump-testkapacitet i en enda bänkenhet för dieselverkstäder med hög-omsättning. Denna diagnostiska arbetsstation överbryggar återförsäljar-precision och eftermarknadspris, och betjänar verkstäder som servar Bosch, Denso och Delphi common rail-pumpar tillsammans med HEUI-pumpenheter. Realtidsfeedback visas på en skarp 3,5-tumsskärm (eller valfri 7-tumsskärm), medan den hydrauliska arkitekturen hanterar tryck upp till 1 800 bar utan att kompromissa med stabiliteten. För servicechefer som är trötta på att jonglera med flera proprietära testare, levererar CRS300 ett enhetligt arbetsflöde som minskar diagnostid, minimerar feldiagnoser och säkerställer att varje injektor och pump lämnar bänken och fungerar enligt OEM-toleranser.


🔧 Komponenttäckning och tekniska kärnspecifikationer

CRS300 utmärker sig genom dubbel-kanalarkitektur som kör sex elektromagnetiska injektorer samtidigt tillsammans med en dedikerad piezoelektrisk injektorkrets – en konfiguration som vanligtvis är reserverad för enheter som kostar dubbelt så mycket. Denna parallella testning gör det möjligt för verkstäder att bearbeta hela motoruppsättningar i en enda cykel, och jämföra returflödet-och spraymönster-konsistens över alla cylindrar. Systemet genererar insprutningstryck från 200 till 1 800 bar med puls-breddmodulering exakt till 50 mikrosekunder, vilket replikerar verkliga-världsscenarier och hög-belastning. Pumptestning täcker Bosch CP1/CP3/CP4, Denso HP0/HP3/HP4 och Delphi DFI 1.2/1.3/1.5 roterande och radiella-kolvkonstruktioner, plus HEUI-pumpar som används i Caterpillar och Navistar tunga-motorer. Den inbyggda 3,5-tums TFT-skärmen ger levande vågformsspår och godkända/misslyckade trösklar, medan den valfria 7-tumsskärmen lägger till grafer för flera-parametrar och lagring för 500 testrapporter via USB-export. Strömacceptans spänner över 110-240V AC med autoavkänning, vilket gör CRS300 funktionell i nordamerikanska och europeiska verkstäder utan manuell spänningsomkoppling.


🛣️ Kompatibilitet med fordon och motorfamilj – bred täckning av fordonsparken

Den här testaren anpassar sig till praktiskt taget alla diesel-common rail-konfigurationer i lätta-lastbilar, medeltunga-lastbilar, tunga-linetraktorer-och off-byggnadsmaskiner. Verkstadsägare värdesätter att CRS300 stöder insprutningstid och kvantitetsvalidering för Euro 4/5/6 och EPA 2010/2013 certifierade motorer, vilket säkerställer relevans när flottorna moderniseras. Typiska applikationer inkluderar BMW M57/N57, Mercedes‑Benz OM651/OM642, Volkswagen TDI PD och CR-enheter, Ford Power Stroke 6.7L, Ram Cummins 6.7L och GM Duramax LML/L5P – plus Scania, Volvo och MAN tunga lastbilsmotorer med högtrycks{20}-commonrail-arkitektur. Utöver motorvägsfordon har enheten visat sig oumbärlig för jordbrukstraktorer (John Deere, New Holland, Fendt), hjullastare, grävmaskiner och marina hjälpdieslar där insprutarnas tillförlitlighet direkt påverkar drifttiden.


📊 Bänkinstallation och praktiskt arbetsflöde för kalibrering

Att installera CRS300 kräver minimal stilleståndstid, tack vare färgkodade hydraulanslutningar och steg-för-steg-kalibrering som visas på 3,5-tumsskärmen. Paketet innehåller en universell monteringsplatta, högtrycksslangar med snabbkopplingar för Bosch/Denso/Delphi-linjer och ett komplett ledningsnät för elektromagnetisk och piezoelektrisk injektoraktivering. Placera enheten på en stabil bänk inom 1,5 meter från din filtrerade dieseltillförsel och returledning och slå sedan på den – självdiagnosguiden utför tryck-givarens nollställning och injektor-föraroffsetkontroller på ungefär 90 sekunder. För butiker som uppgraderar från äldre testbänkar erbjuder CRS300 bakåtkompatibla-adapterhållare för äldre injektorer (Bosch 0 432-serien, Denso 095000-xxxx, Delphi F00R-xxxxx), så du behöver inte nya monteringsfixturer. Systemet inkluderar övertrycksavstängning och automatisk termisk avstängning när bränslet överstiger 65 grader, vilket skyddar både testare och komponenter under längre cykler.


🔩 Reparationsvärde – Öka lönsamheten för diesel Common Rail-tjänsten


Testparameter Räckvidd / Specifikation Noggrannhet
Insprutningstryck 200 – 1 800 bar ±1,0 % FS
Elektromagnetiska injektorkanaler 6 (samtidigt) Drivström upp till 25A
Piezoelektriska injektorkanaler 1 (dedikerad) Bipolär 120V / 15A topp
Kompatibla pumptyper Bosch CP/CR/HEUI, Denso HP, Delphi DFI Alla varvtal
Visningsalternativ 3,5" TFT (std) / 7" TFT (opt) Vågformsuppdatering 50ms
Strömförsörjning 110-240V AC, 50/60Hz Automatisk avkänning
Dataexport USB 2.0 (CSV/PDF-rapporter) 500 testminne
Driftstemperatur +5 grad till +45 grad Luftfuktighet Mindre än eller lika med 90 % icke-kondenserande

❓ FAQ – Verkliga frågor från Diesel Service Professionals

Q1 – Stöder den piezoelektriska kanalen Siemens och Continental piezoinjektorer?
A – Ja. CRS300-drivkretsen följer SAE J2716-standarderna och arbetar med Siemens/VDO, Continental och Delphi piezoenheter i Euro 6-motorer, plus alla Bosch/Denso-designer. Den levererar upp till 15A bipolär och täcker över 95 % av nuvarande passagerar- och lätta piezoinjektorer.

F2 – Kan jag testa HEUI-pumpar utan en extern högtrycksoljesimulator?
A – Ja. CRS300 inkluderar en intern högtrycksoljesimuleringskrets som replikerar manöveroljetrycket (motsvarande 2 000 bar) för HEUI-pumpkontroller. Anslut pumpen med den medföljande adaptern – ingen separat bänk krävs.

F3 – Hur lång tid tar en hel testcykel med sex injektorer?
A – Cirka 12 minuter inklusive uppvärmning, täckning av tomgång, dellast, full belastning och överkörning. Systemet genererar sedan en jämförande stapeldiagramsrapport som visar procentuella avvikelser för varje injektor.

F4 – Hur får jag firmwareuppdateringar för nya pumpmodeller?
A – Firmware-uppgraderingar levereras via USB och förblir gratis under de första tre åren. Ladda ner det senaste kalibreringsbiblioteket från vår supportportal och följ anvisningarna på skärmen. Nya profiler visas vanligtvis inom 60 dagar efter OEM-släpp.

F5 – Vad är livslängden för trycksensorn och drivkorten?
A – Tryckgivaren är klassad för 10 000 testcykler (ungefär 5–7 år). IGBT-drivkorten har en livslängd på fem år vid normal 40-timmars veckovis användning. Båda modulerna är utbytbara av användaren på mindre än 15 minuter.

F6 – Finns det ett paket för kalibreringscertifiering för grossister?
A – Ja. Vi erbjuder en kalibreringssats i grossistledet inklusive en certifierad huvudinjektor, referenstryckmätare och spårbar ISO 9001-dokumentation – idealiskt för distributörer som levererar certifierade reparationsnätverk.

2

3

4

 

Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

product-750-750

Banköverföring

Betala direkt i 15 valutor som stöds.

west union

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

Enkel frakt

6

Kundrecensioner

 

8

Populära Taggar: crs300 common rail-testare – 6+1 injektor- och pumpdiagnosbänk, Kina crs300 common rail-testare – 6+1 injektor- och pumpdiagnosbänktillverkare, leverantörer, fabrik

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall