Kontrollventilsmellanlägg, munstyckesfjäderbricka och nålstyrningsbricka Tri-paket – tre-hydraulisk balanssats
video
Kontrollventilsmellanlägg, munstyckesfjäderbricka och nålstyrningsbricka Tri-paket – tre-hydraulisk balanssats

Kontrollventilsmellanlägg, munstyckesfjäderbricka och nålstyrningsbricka Tri-paket – tre-hydraulisk balanssats

1. Produkt: Kontrollventilsmellanlägg, munstyckesfjäderbricka & nålstyrningsshimssats
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal

  • Snabba avgränsning
  • Kvalitetssäkring
  • 24/7 kundservice
produkt introduktion

Common rail-injektorprestanda beror på en delikattre-punkts hydraulisk balans: reglerventilens spel (påverkar pilotinsprutningens precision), munstyckets fjäderförspänning (reglerar öppningstrycket) och nålstyrningsspelet (bestämmer hela-lyfttiden). Dessa tre parametrar är beroende av varandra – att ändra en utan att kompensera de andra skapar en hydraulisk obalans som ingen ECU-anpassning helt kan korrigera. DettaTri-Pack Shim Systemger enför-samordnad uppsättningav kontrollventilshims, munstycksfjäderbrickor och nålstyrningsshims, var och en med ett definierat tjockleksförhållande. Setet innehåller enkorsreferensmatris.-som gör att tekniker kan beräkna den nödvändiga shimkombinationen baserat på uppmätta avvikelser, vilket säkerställer att injektorns hydrauliska svar förblir inom fabrikstoleransen över alla tre justeringspunkterna.

🔬 Tre distinkta tekniska innovationer

1. Unified Thickness Reference – Eliminerar uppstaplingsfel

De tre komponenterna i denna uppsättning ärdimensionellt koordinerad– vilket innebär att mellanläggen väljs från samma produktionssats och verifieras för att säkerställa att deras individuella tjockleksvariationer inte förvärras. Till exempel kommer ett kontrollventilshims från denna sats och ett nålstyrningsshim från samma sats att ha en kombinerad tjocklek som är förutsägbar inom ±0,007 mm – jämfört med ±0,020 mm variation vid användning av blandade källor. Detta gör att tekniker kan bygga om flera injektorer till en konsekvent hydraulisk specifikation utan att prova och missa.

2. Materialspecifik design för varje funktion

Varje komponent använder ett material som är optimerat för dess laddningstillstånd:

CVS: Höljehärdat stål – ytan är hård (för att motstå slitage från ankarslag) medan kärnan förblir seg (för att absorbera stötar).

NSW: Fjäderstål – designat för att bibehålla sin förspänningskraft under miljontals cykler utan avkoppling.

NGS: Genomhärdat stål – jämn hårdhet för att motstå nötande slitage från nålstyrningsrörelsen.

Denna funktionella specialisering säkerställer att varje del utför sin avsedda roll utan för tidigt slitage eller deformation.

3. Tjockleksklassat kit för systematiskt urval

Setet levereras i engraderad urvalsruta– varje shim är tydligt märkt med dess tjocklek, och areferensdiagramingår som korsrefererar den erforderliga tjockleken för specifika injektormärken och modeller. Diagrammet inkluderar "standard" och "service" värden, vilket gör att teknikern kan välja rätt shim baserat på mätning (t.ex. efter att man har slagit styrventilsätet eller bytt ut munstycksfjädern).

🚛 Applikationstäckning – motor- och injektorfamiljer

Komponent Montering Fungera
Kontrollventil mellanlägg (CVS) Bosch CP/CRI, Denso HP, Delphi DFI Justerar armaturslag → pilotinsprutningsmängd
Munstyckesfjäderbricka (NSW) Bosch CRI, Denso, Delphi, XPI Justerar fjäderförspänning → munstyckesöppningstryck
Nålstyrskiva (NGS) Bosch CRI, Denso, Delphi, HEUI Begränsar nållyft → huvudinjektionslängd

Täcker personbilar, lätta kommersiella, tunga-trafik och-common rail-system för motorvägar, inklusive Bosch CRI 2/3, Denso HP0/HP4, Delphi E1/E3 och Cummins XPI-varianter.

🛠️ Installationsprotokoll – steg för steg

Ta isär injektorn– ta bort kontrollventilenheten, fjäderpaketet och nålstyrningen.

Mät den befintliga frigången– registrera installationshöjden för varje komponent med hjälp av en mikrometer eller mätklocka.

Bestäm önskad tjocklek– med hjälp av servicemanualens formel (eller det medföljande diagrammet), beräkna den nödvändiga shimtjockleken för varje position.

Välj rätt mellanläggfrån satsen – använd tjockleksmarkeringarna och referenstabellen.

Installera mellanlägget– placera den i lämpligt läge (kontrollventilsäte, fjädersäte eller nålstyrningshålighet).

Sätt ihop injektorn igen– Dra åt alla fästelement enligt specifikation.

Testa injektorn– verifiera öppningstryck, lyft och läckage på en testbänk.

Total installationstid per injektor: 5-7 minuter för val av mellanlägg och installation.

❓ Vanliga frågor

F1: Vilka är de typiska symtomen på att använda felaktig shim-tjocklek i en injektor?
Användning av ett felaktigt tjockt eller tunt mellanlägg leder till: (1) Felaktigt lyft av styrventilen – orsakar ojämn tomgång (tjockare mellanlägg minskar lyftet), (2) Felaktigt munstyckesöppningstryck – påverkar spraypenetration och finfördelning, eller (3) Felaktig nållyft – ändrar injektionslängden. Symtomen inkluderar ojämn tomgång, svart eller vit rök och ökad bränsleförbrukning.

F2: Hur bestämmer jag rätt mellanläggstjocklek för min injektor?
Se injektorns servicemanual för den specifika formeln. Vanligtvis innebär det att mäta det befintliga spelet (eller installerad höjd) och subtrahera målavståndet för att beräkna den erforderliga mellanläggstjockleken. Vårt kit innehåller ett referensdiagram med gemensamma värden för Bosch-, Denso-, Delphi- och Cummins-injektorer – en bra utgångspunkt.

F3: Kan jag använda en enda shim från denna sats för att justera både kontrollventillyft och munstycksfjäderförspänning?
Nej – varje shim är designat för en specifik position. Kontrollventilens mellanlägg justerar ankarslaget; fjäderbrickan justerar fjäderförspänningen; och nålstyrningsshimsen begränsar nålens lyft. De är inte utbytbara.

F4: Vad är skillnaden mellan ett kontrollventilshims och ett nålstyrningsshims – kan de bytas?
De har olika yttre dimensioner och tjockleksintervall. Kontrollventilsmellanlägget är vanligtvis större i diameter och sitter på toppen av injektorn, medan nålstyrningsmellanlägget är mindre och sitter vid munstycksänden. Att byta ut dem skulle leda till felaktig rensning och potentiellt injektorkramper. Använd alltid det shim som anges för platsen.

F5: Är dessa shims kompatibla med biodiesel och lågsvavliga bränslen?
Ja – de använda materialen (höljehärdat och fjäderstål) är kompatibla med standarddiesel, biodieselblandningar (B20–B100) och lågsvavliga bränslen. Vi rekommenderar dock regelbunden inspektion eftersom korrosion kan uppstå i närvaro av vattenföroreningar.

F6: Hur lång hållbarhet har dessa shims – kan jag förvara dem för framtida användning?
Mellanläggen har en obestämd hållbarhet om de förvaras i en torr, icke-korrosiv miljö (10–30 grader, relativ fuktighet)<60%). The anti‑corrosion coating on the shims prevents oxidation. The kit's plastic box provides adequate protection for long‑term storage.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

product-750-750

Banköverföring

Betala direkt i 15 valutor som stöds.

west union

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

Enkel frakt

6

Kundrecensioner

 

8

Populära Taggar: kontrollventilbricka, munstycksfjäderbricka och nålstyrningsbricka tri-pack – tre-hydraulisk balanssats, Kina kontrollventilbricka, munstycksfjäderbricka och nålstyrningsbricka tri-pack – tre-hydrauliska balanskit, tillverkare, leverantörer, fabrik

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall