Caterpillar 320 Residual Lift Shim Selection Kit – 2,40–2,20 mm graderat paket (10 steg × 5 enheter) för HEUI-slagåterställning

I en Caterpillar 320 HEUI-injektor driver inte förstärkarkolven direkt nålen-den verkar genom en hydraullänk fylld med högtrycksolja. Det initiala spelet mellan kolven och denna oljepelare, känd somrestlyft, bestämmer den effektiva slaglängden som är tillgänglig för injektion. Med tiden eroderar kolvytan och det hydrauliska länksätet med bråkdelar av en mikron, vilket ökar den resterande lyftkraften och minskar den användbara kolvens rörelse. För varje 0,02 mm extra spelrum levererar insprutaren ungefär 2,5 mm³ mindre bränsle per slag-tillräckligt för att minska motoreffekten med 3 % och höja avgastemperaturen med 15 grader. Det enda praktiska sättet att återställa det ursprungliga slaget är att sätta in ett precisionsshims som kompenserar för detta slitage. Men eftersom varje injektor bärs olika behöver en verkstad ett brett utbud av tjocklekar för att matcha varje enhet individuellt. DeCaterpillar 320 Residual Lift Shim Kit(2,40 – 2,20 mm) levererar tio exakt åtskilda tjockleksgrader, fem shims per grad, vilket ger dig flexibiliteten att slå in varje förstärkarenhet med 0,02 mm upplösning-utan att vänta på specialbeställningar.

Nya injektorer eller spridare med låg körsträcka kräver vanligtvis shims nära den övre änden (2,36–2,40 mm) eftersom slitaget är minimalt. När kolven och länken bäddar in, växer spelet, och du måsteminskashimstjockleken för att återföra det kvarvarande lyftet till fabriksspecifikationen (vanligtvis 0,35–0,45 mm). Satsen täcker hela livslängden för injektorn:

Bär Stage	Typiskt Shim Range	Effekten av fel val
Lågt slitage (ny ombyggnad)	2,36 – 2,40 mm	För tunt → restlyft för högt → minskat slaglängd
Måttligt slitage (100k km)	2,28 – 2,34 mm	För tjockt → restlyft för lågt → kolven bottnar
Högt slitage (översyn)	2,20 – 2,26 mm	Misspassning → ojämn cylinderutgång, grov tomgång

Steget på 0,02 mm är tillräckligt bra för att få det kvarvarande lyftet inom OEM-toleransen på ±0,01 mm, men ändå tillräckligt grovt för att hålla satsen hanterbar.

Den kvarvarande lyftbrickan sitter direkt under förstärkarens fjäderhållare och upplever en statisk förspänning på ~180 N och ytterligare dynamiska belastningar under varje injektion. Vanligt mjukt stål skulle "krypa" och tappa tjocklek med tiden. Våra shims är stämplade frånDIN 1.3505 (100Cr6) lagerstål, vakuumhärdad till 58–60 HRC, sedan dubbelskivslipad till:

FlathetMindre än eller lika med 2 µm

ParallellismMindre än eller lika med 3 µm

YtfinishRa 0,2 um

Detta säkerställer att mellanlägget inte deformeras, bäddar in eller inför vinkelförskjutning i förstärkarstapeln, inte ens efter miljontals cykler.

Var och en av de tio tjockleksgraderna (2,40, 2,38, 2,36, … ner till 2,22) är förseglade i en separattransparent poly-påsemed en stor, färgkodad etikett. Väskans färg följer ett spektrum: röd för 2,40, orange för 2,38, gul för 2,36, grön för 2,34, blå för 2,32, indigo för 2,30, violett för 2,28, rosa för 2,26, grå för 2,24, vit för 2,22. Dessutom,varje shim är lasergraveratpå dess yttre kant med den nominella tjockleken-så även efter att påsen har öppnats kan du omedelbart verifiera värdet utan att sträcka dig efter en mikrometer.

Du behöver ingen komplicerad testbänk. Med injektorn monterad (utan fjäderhållaren), använd en mätklocka för att mäta avståndet från toppen av förstärkarkolven till hållarens ansats. Sedan:

Subtrahera målet för restlyft (se din motorspecifikation, vanligtvis 0,35–0,45 mm).

Resultatet är den nödvändiga mellanläggstjockleken.

Välj den närmaste graden från satsen (om mellan två, välj den tjockare, eftersom du kan finjustera med ett tunnare mellanlägg senare).

Ett snabbreferenskort med formeln ingår i förvaringsväskan.

F1: Kan jag stapla två tunnare shims för att få en tjocklek som inte finns i satsen?
A: Stapling ärrekommenderas inte. Kontaktytorna är slipade för användning i ett stycke; stapling introducerar mikrorörelser och ojämn lastfördelning, vilket kan förändra restlyftet på ett oförutsägbart sätt. Använd ett enda mellanlägg med rätt tjocklek.

F2: Hur vet jag om ett gammalt shim fortfarande är användbart?
S: Mät dess tjocklek med en mikrometer. Om den avviker mer än 0,005 mm från det markerade värdet, eller om du ser ytan repor eller fördjupningar, byt ut den. De nya mellanläggen i vårt kit är garanterade inom ±5 µm.

F3: Jag har en blandning av injektorer-en del behöver 2,32, andra 2,28. Är satsen kostnadseffektiv?
A: Ja. Med 5 shims per klass kan du serva upp till fem hela 6-cylindriga motorer (30 injektorer) utan att ta slut på de vanligaste storlekarna. Satsen eliminerar behovet av att köpa individuella kvaliteter till höga priser.

F4: Vad händer om jag väljer ett mellanlägg som är 0,02 mm för tjockt?
S: Det kvarstående lyftet kommer att vara för lågt, vilket innebär att förstärkarkolven kommer att bottna innan den levererar fullt slag. Detta minskar bränsletillförseln och kan orsaka ett knackande ljud. Mät och välj alltid noggrant.

F5: Är lasermärkningen hållbar nog för att överleva rengöring med lösningsmedel?
A: Ja. Graveringen är djup (0,05 mm) och resistent mot diesel, bromsrengörare och ultraljudsbadlösningar. Den kommer att förbli läsbar under mellanläggets liv.

F6: Kan jag använda denna sats för CAT 3126B om min servicemanual anger ett annat intervall?
S: 3126B använder ofta en liknande 8 mm styrstift, men den erforderliga tjockleken kan falla utanför 2,20–2,40. Vi rekommenderar att du kontrollerar manualen. Om du behöver ett bredare utbud erbjuder vi kompletterande kit (t.ex. 2.60–2.40 och 2.00–2.20).

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

 

Populära Taggar: caterpillar 320 restlyft mellanläggsurvalssats – 2,40–2,20 mm graderad förpackning (10 steg × 5 enheter) för heui-slagåterställning, China caterpillar 320 restlyftshimsvalssats – 2,40–2,20 mm graderad förpackning (10 steg × 5 enheter) för fabriker heui, återställningstillverkare