294180-0080 Högtryckspumpens kolv- och cylinderenhet – Micro-Finish Matchat set med kontrollerat diametralt spel
1. Produkt:294180-0080
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
I högtrycks common rail-pumpar bildar kolven och cylindern enmätpardär det diametrala spelet (typiskt 2–4 μm) styr både volymetrisk effektivitet och internt läckage. Att endast byta ut kolven samtidigt som den ursprungliga cylindern bibehålls – eller vice versa – resulterar nästan alltid i antingen överdrivet läckage (om spelet ökar över 6 μm) eller kramper (om spelrummet sjunker under 1,5 μm på grund av termisk expansionsfel). De294180-0080 Kolv- och fatmonteringlevereras som enfabriksmatchat set, varvade ihop för att uppnå ett kontrollerat spelrum på 3,0±0,5 μm vid 20 grader. Detta säkerställer att pumpens leveranshastighet förblir inom 2 % av OEM-kalibreringen, vilket eliminerar försök och misstag med att blanda använda och nya delar.
🚛 Applikation & korsreferens – Direct Fit
| Tillverkare | Pump / System | Originalartikelnummer | Ansökan |
|---|---|---|---|
| Denso | HP0, HP4, HP5 | 294180‑0080 | Isuzu 6HK1, Hino J08E, Foton X11/X13 |
| Denso | HP4 (Euro 5/6) | 294180‑0080 | Volvo D13, Mack MP8, DAF MX-13 |
| Bosch (korsreferens) | CPN2.2, CP3.3 | 0 928 400 723 (alternativ) | Ford, PSA, GM tunga |
Monteringen är endirekt ersättningför den ursprungliga Denso-delen, med identisk kolvdiameter (12,0 mm), slaglängd (28,0 mm) och cylindermonteringsflänsdimensioner. Den används också i vissa Bosch CPN2.2-pumpar där Denso-enheten är specificerad som serviceersättning.
🔬 Tre distinkta tekniska innovationer
1. Kontrollerad frigång med termisk kompensationsfaktor
Det matchade spelet beräknas inte bara för rumstemperatur utan även för pumpens drifttemperatur (≈80–100 grader). Vid 100 grader expanderar aluminiumhuset mer än stålkolven/pipan, vilket ökar det effektiva spelet med cirka 0,8 μm. 294180-0080-setet är utformat så att det heta spelet faller inom 3,5–4,5 μm –sweet spotdär läckage minimeras utan risk för nötning. Detta verifieras av termiska cyklingstester från 20 grader till 120 grader, med spelrum mätt vid varje 20 graders intervall.
2. Anti-slitage spiralformade oljespår
Till skillnad från vanliga cylindriska kolvar har denna enhetmikrospiralformade spår(0,3 mm bredd, 0,05 mm djup) på kolvens tryckavlastningssektion. Dessa spår fungerar som hydrodynamiska lager och fångar en film av trycksatt bränsle som stödjer kolven i sidled under höghastighets fram- och återgående rörelse. Detta minskar sidobelastningsslitaget på cylinderloppet – ett vanligt felläge i pumpar som arbetar vid höga varvtal – och förlänger setets livslängd med uppskattningsvis 30 % jämfört med konstruktioner utan räfflor.
3. Matchad ytstruktur – platåhoning
Pipan hålet ärplatåslipadatt skapa en yta med en hög bärarea (≈90%) med bibehållen daldjup (Rvk ≈0,5 μm) för oljeretention. Kolven är superfinishad till en spegelliknande yta (Ra 0,04 μm). Denna kombination ger enlågt initialt inkört slitage– setet når stabil läckageprestanda inom de första 30 minuterna av drift, snarare än den typiska 100-timmars inkörningsperiod som krävs för icke-matchade set. Honningsvinkeln är inställd på 45 grader för att optimera smörjfilmen under både kompressions- och sugslag.
📊 Prestandadata – Bänkvalidering
Testning utförd på en Bosch-kalibrerad pumptestbänk (1 800 RPM, 160 MPa rälstryck):
Volumetrisk effektivitet: 92,5 % (ny uppsättning) – förblir över 90 % efter 500 timmars accelererad testning.
Internt läckage: 0,8 mL/min vid 160 MPa – väl inom Densos gräns på 2,0 mL/min.
Slitmotstånd: Noll tecken på gnagsår efter 1 000 termiska cykler (20 grader → 120 grader → 20 grader ).
Flödesstabilitet: Pumpleveransvariationen över 6 kolvar (full uppsättning) var ±1,2 %, under OEM-toleransen på ±2,5 %.
Oberoende fältdata från 15 tunga lastbilar (i genomsnitt 600 000 km) visade ingen försämring av pumpens prestanda som tillskrivs kolven/pipan under 18 månader – en betydande förbättring jämfört med generiska ersättningar.
❓ Vanliga frågor
F1: Vilka symptom indikerar att kolven och cylindern behöver bytas ut?
Vanliga tecken inkluderar: (1) reducerat rälstryck vid hög belastning trots en fungerande SCV, (2) ökat pumpreturflöde (läckage) över driftgränsen, (3) fluktuerande bränsletryck som inte kan korrigeras av ECU:n och (4) ett metalliskt "slamrande" ljud från pumpen på tomgång – vilket indikerar att kolven slår på grund av för stort spelrum.
F2: Kan jag återanvända den gamla cylindern med en ny kolv från en annan uppsättning?
Vi avråder starkt från det. Spelet mellan kolven och cylindern är anpassat till inom ±0,5 μm. Återanvändning av en sliten pipa med en ny kolv kommer sannolikt att resultera i antingen överdrivet läckage (om pipan är överdimensionerad) eller kramper (om den är underdimensionerad). Detta är den vanligaste orsaken till för tidigt pumpfel efter ombyggnad.
F3: Hur skiljer sig detta set från ett generiskt eftermarknadsalternativ?
De viktigaste skillnaderna är: (1) matchat spelrum med termisk kompensation, (2) spiralformade oljespår för minskat slitage, (3) platåslipad cylinderyta för snabb inkörning och (4) full spårbarhet med individuell spelrumsmätning. Generiska uppsättningar har vanligtvis en bredare speltolerans (±2 μm) och saknar slitageskydd, vilket leder till kortare livslängd.
F4: Är denna uppsättning kompatibel med biobränslen (B20–B100) eller lågsvavlig diesel?
Ja – både kolven och cylinderns material är korrosionsbeständiga mot biodieselblandningar och lågsvavliga bränslen. Den nitrerade cylinderytan ger ytterligare skydd mot nötande partiklar som kan passera genom bränslefiltret. Uppsättningen rekommenderas dock inte för emulsioner med hög vattenhalt.
F5: Vad är det rekommenderade utbytesintervallet för denna uppsättning?
Vid normal drift (rent bränsle, regelbundna filterbyten) förväntas enheten hålla hela pumpens livslängd – vanligtvis 800 000–1 200 000 km för lastbilar på landsväg. Vi rekommenderar att man mäter pumpens returflöde vid varje större service; om den överstiger 2,5 ml/min (för denna pumpmodell), överväg att byta ut.
F6: Hur ska setet förvaras om det inte används omedelbart?
Håll kolven och cylindern monterade (separera inte). Förvaras i den medföljande korrosionspåsen, med en lätt beläggning av konserveringsolja (tillämpas på fabriken). Setet har en hållbarhet på 3 år vid förvaring på en sval, torr plats (10–30 grader).




Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet
För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Banköverföring
Betala direkt i 15 valutor som stöds.

Western Union
Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPal
Säker och bekväm betalning online.

Alibaba
Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.
Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!
Enkel frakt

Kundrecensioner

Populära Taggar: 294180-0080 högtryckspumpens kolv- och cylinderenhet – matchat set med mikrofinish med kontrollerat diametralt spel, Kina 294180-0080 högtryckspumpkolv och cylinderenhet – matchat set med mikrofinish med kontrollerat diametralt spel, tillverkare, leverantörer
Du kanske också gillar
-

Kamaxel 294191-5040 — Mechanical Timing Authority i ...
-

294191-0060 / 294191-0110 HP3 Pump Shaft: Timing Int...
-

Common Rail Assembly Denso 095440-0460 / Hino 22760-...
-

Denso-högtrycksackumulatorskena 095440-1020 / 23810-...
-

Common Rail-rörenhet 095600-6851 / 1J600-50602 – Pre...
-

Common Rail-rörmontering – 095440-0961 / 23810-30110...


