Komatsu 702-21-57600 – Solenoiden som bibehåller konstant magnetisk kraft trots spolens temperaturökning

I en dieselmotor är magnetventilen en elektromagnetisk enhet, och dess prestanda påverkas direkt av spolens temperatur. När spolen värms upp ökar dess motstånd, strömmen minskar och den magnetiska kraften sjunker. Om den magnetiska kraften sjunker under fjäderkraften kommer ventilen inte att öppnas helt och bränsleflödet begränsas. 702-21-57600 är en solenoid som är designad för att upprätthålla en konsekvent magnetisk kraft över hela driftstemperaturområdet, vilket säkerställer att ventilen öppnar helt varje gång, oavsett spolens temperatur. Det är solenoiden som inte försvagas när den blir varm.

Den magnetiska kraften som genereras av en solenoid är proportionell mot strömmen som flyter genom spolen. Strömmen bestäms av Ohms lag - I=V/R. När spolens temperatur stiger ökar motståndet och strömmen minskar. En typisk kopparspole har en temperaturkoefficient på 0,39 % per grad Celsius - en 100 graders temperaturhöjning ökar motståndet med 39 %, och strömmen sjunker med 28 %. Den magnetiska kraften minskar med en liknande mängd. I ett hett motorrum kan solenoidspolen nå 120 grader och den magnetiska kraften kan sjunka med 30 % från dess kalla värde. 702-21-57600 åtgärdar detta med en spole som använder en kopparlegering med en lägre temperaturkoefficient - 0.15 % per grad Celsius – och en magnetisk krets som är designad för att fungera med en lägre ström. Resultatet är en solenoid som bibehåller sin magnetiska kraft över hela temperaturområdet.

702-21-57600 använder en spolelindning med en kopparlegering som har en lägre temperaturkoefficient. Den magnetiska kretsen är också designad för att vara mindre känslig för strömmen - ankaret är format för att ge en högre kraft vid en lägre ström. Resultatet är en solenoid som bibehåller sin kraft över temperaturområdet.

Det vanligaste felet är en degraderad spole - isoleringen går sönder och motståndet ökar. Symtomet är en långsam eller ofullständig ventilöppning.

Eftermarknadssolenoider använder en vanlig kopparspole med en högre temperaturkoefficient. Kraften sjunker vid höga temperaturer och ventilen kanske inte öppnar helt.

Q1: Hur kan jag se om min solenoid tappar kraft när den är varm?

→ Motorn tappar kraft efter att den har varit igång ett tag.

Q2: Kan jag använda en vanlig solenoid som ersättning?

→ En vanlig solenoid kommer att tappa kraft vid höga temperaturer.

Q3: Varför förlorar min motor effekt när den är varm men går normalt när den är kall?

→ Magnetspolen värms upp och kraften minskar.

Q4: Vilken är den vanligaste orsaken till kraftförlust?

→ Spolens nedbrytning - isoleringen går sönder.

Q5: Fungerar den temperaturkompenserade-spolen med biodiesel?

→ Ja, men biodiesel kan påverka spolens kylning.

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

 

Populära Taggar: Komatsu 702-21-57600 – Solenoiden som upprätthåller konstant magnetisk kraft trots spolens temperaturökning, Kina Komatsu 702-21-57600 – solenoiden som bibehåller konstant magnetisk kraft trots spolens temperaturökning tillverkare, leverantörer, fabrik, denso ventil