Rekonditioneringslösning för dieselinjektorer – Denso 095000-9720 (ME307488)
1. Produkt: 095000-9720 (ME307488)
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
För verkstäder som specialiserar sig på-högtrycksbränslesystem levererar denna översynssats en fabriks-specifik ombyggnad förDenso G2 common rail injektor, kors-med OE-nummerME307488och DENSO fabrikskod095000-9720. Istället för att köpa dyra nya enheter eller navigera i den varierande kvaliteten på återtillverkning från tredje part, kan servicetekniker använda detta kit för att återta injektorfunktionen genom återställning på komponent-nivå. Paketet innehåller de förbrukningsdelar som är mest känsliga för hydrauliskt slitage, vilket möjliggör exakt omkalibrering av insprutningsparametrar utan att kräva specialiserad bearbetningsutrustning.
⚙️Komponentuppdelning och teknisk matchning
Konstruerad förG2-injektorarkitektur, den här servicesamlingen inkluderar alla tätningar, bricka och ventilkomponenter som krävs för en komplett remsa-nedsättning och återmontering. Kritiska föremål i lådan omfattarmunstycksnål, styrkolven, leveransventilfjäder, och ett komplett sortiment avfluorkolväte O-ringarklassad för nedsänkning av bränsle vid förhöjda temperaturer. Varje element följer de dimensionella toleranser som Denso fastställt för095000-9720beteckning, vilket betyderventilkroppens passande ytorochspindelslagsgränserhålla sig inom OEM-föreskrivna gränser. Genom att tillhandahålla bådesäkerhetskopiera-ringaroch högtryckstätningarna som ett matchat set eliminerar satsen gissningsarbetet med att köpa individuella packningar från olika leverantörer.
🛠️Fordonspassning och kors-referensverifiering
Detta rekonditioneringsset finner sin primära tillämpning på japanska drivlinor för kommersiella fordon, särskilt de som är utrustade med6M60ochJ08Emotorfamiljer. Installationskandidater inkluderarMitsubishi FusoGalopp och Fighter modeller, tillsammansHinoRangers och tillhörande busschassier. Innan du fortsätter med en beställning måste injektorkroppen inspekteras för det präglade DENSO-artikelnumret-endast enheter som visar095000-9720är kompatibla. OE-motsvarighetenME307488fungerar som ett ytterligare bekräftelselager som hjälper reservdelschefer och verkstadsförmän att eliminera oklarheter när de lagrar förbrukningsvaror för blandade flottor.
🚛 Installation Bästa praxis för bränsleinsprutningsspecialister
Kontaminering utgör det primära hotet mot common rail-komponentens livslängd. Innan injektorn lossas från cylinderhuvudet ska det omgivande området rengöras noggrant med ett icke-fibröst lösningsmedel-alla partiklar som kommer in ikommandokolvhålellermunstyckspåsekommer att äventyra återuppbyggnadsresultatet. Alla tätningselement från denna sats måste ersätta sina slitna motsvarigheter; återanvändning av befintliga kopparbrickor eller elastomerringar skapar högt-tryckläckage och ojämn klämbelastning. Vid återmontering kräver injektorns håll-nedskruvning stegvis åtdragning till tillverkarens publicerade värde, följt av en om-kontroll efter att motorn når driftstemperatur. Avgörande ärinjektorns korrigeringskodtryckt på den nya komponentförpackningen behöver transkriberas till programvaran för motorhantering-det här steget kalibrerar om strömförsörjningstiden för varje cylinder, vilket bevarar en balanserad kraftleverans.
🔧Ekonomisk motivering för interna-Common Rail-översyner
Oberoende dieselreparationsanläggningar stöter ofta på injektorer som returneras med alltför stort bränslespill-av eller försenad start-av-insprutningshändelser-tillstånd som kan spåras till erosion avpilotventilsäteoch trötthet ireturfjäder. Investerar i dettaME307488-spec tjänsteuppsättning förvandlar en icke-funktionell kärna till en intäktsgenererande-tillgång, med materialkostnader som representerar en bråkdel av en ersättningsinjektors grossistpris. Underhållsbudgetar för fordonsparker gynnas lika mycket, eftersom schemalagda översyner med äkta-specifika inre delar minskar oplanerade fel vid vägkanten och upprätthåller effektiviteten i avgasefterbehandlingen genom att bibehålla optimala förbränningsfönster. Istället för att skicka injektorer till skrot, utökar verkstäderna hela den operativa horisontenbränslestång, vilket stärker deras rykte om kostnads-medveten, tekniskt sund dieselvård.
❓Vanliga frågor – Dieselverkstad och grossistperspektiv
F1: Finns det någon visuell indikator på injektorn förutom Denso-numret som garanterar kompatibilitet med denna ME307488-set?
A:Den primära identifieraren förblir lasern-etsat095000-9720koda. ME307488-referensen är ett OEM-gjutnummer som används av vissa fordonstillverkare-båda måste överensstämma med satsspecifikationen för att garantera korrekt munstyckesprojektion och solenoidmotstånd.
F2: När man bygger om en injektor från en Hino J08E med detta 095000-9720-paket, vilket är det vanligaste mätfelet som görs under återmontering?
A:Tekniker förbiser oftaarmaturlyftspel. Denna sats innehåller shims för att justera detta mellanrum, men mätningen måste göras med en mätklocka efter att manöverventilen har vridits åt -felaktig lyft ändrar direkt insprutningstiden.
F3: Hur är slitstyrkan hos det medföljande munstycket jämfört med enheten som tas bort från en lastbil med långa-milsträcka?
A:Ersättarenmunstycksnålochplatstillverkas av sintrade hårdmetallmaterial med samma hårdhetsklassning som den ursprungliga Denso-specifikationen, och erbjuder likvärdig motståndskraft mot erosion från-höghastighetsbränsleflöde och mindre vattenföroreningar.
F4: Kan denna översynssats tillämpas på en injektor som redan har byggts om en gång innan den använder ett icke-äkta märke?
A:Förutsatt att injektorkroppen ochkommandokolvguiden håller sig inom slitagegränserna och visar inga poäng, satsen kan installeras. Mät dock alltid kolven-till-borrspel-om den överskrider Densos servicegräns, själva huset är inte rekonditionerat.
F5: För en reservdelsdistributör som levererar till verkstäder i flera stater, vilken minsta beställningskvantitet gäller för grossistinköp?
A:Grossistpriser och rabatter på ärenden är tillgängliga-vänligen rikta B2B-förfrågningar via kontaktformuläret på den här webbplatsen, och ange den förväntade månatliga förbrukningsvolymen för skräddarsydd logistik.
F6: Påverkar ombyggnad med detta kit injektorns returbränslemätning under ett bänktest?
A:Ja, och positivt. Återställerpilotventilochaxeltätningsytor minskar internt läckage-till inom det publicerade intervallet från Denso på 8–12 ml/min vid tomgång, jämfört med siffror som överstiger 25 ml/min observerade på slitna enheter.




Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet
För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Banköverföring
Stöder flera valutor och bankbetalningsmetoder.

Western Union
Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPal
Säker och bekväm betalning online.

Alibaba
Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.
Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!
Enkel frakt

Kundrecensioner

Populära Taggar: dieselinjektorrekonditioneringslösning – denso 095000-9720 (me307488), Kina rekonditioneringslösning för dieselinjektorer – denso 095000-9720 (me307488) tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
-

DENSO 095000-5740 / 23670-30080 Servicesats för omby...
-

Denso Common Rail Injector Service Kit – Direct Cros...
-

Precisionsretillverkning för 2KD-FTV: Denso 095000-5...
-

Service-Nivåöversynssats för DENSO Common Rail-injek...
-

Denso 095000-6613 / 23670-E0020 Reparationssats – En...
-

Denso 095000-8011 Common Rail-injektor|OE VG12460800...


