T417873 Bränsletrycksavlastningsventil – för Cat C6.6 / C4.2 Common Rail-system
1. Produkt: T417873
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
DeT417873 bränsletrycksavlastningsventilär en direkt-passad hydraulisk säkerhetskomponent designad speciellt förCaterpillar C6.6ochC4.2bränslesystem för-högtrycks common rail (HPCR). Den monteras direkt på438-3416 bränslestångoch fungerar som systemets-övertrycksskydd. Under drift förblir ventilen stängd under normalt skentryck; när trycket överstiger det förinställda tröskelvärdet-ofta på grund av en felaktig mätenhet eller insprutningsfel-öppnar ventilen för att leda högt-trycksbränsle tillbaka till tanken, vilket förhindrar skador på skenan, injektorerna och hög-tryckspumpen. För verkstadsserviceCat 320Doch323Dgrävmaskiner, är detta en hög-ersättningsdel som åtgärdar en vanlig felpunkt i bränslesystemet.
📐Specifikationer & konstruktion
DeT417873är en fjäderbelastad-mekanisk ventil med enkeramisk kula-och-sitsdesign. Denna olika-materialkonstruktion minskarslitage-en vanlig orsak till internt läckage i stål-på-stålventiler. Ventilens öppningstryck är fabriks-kalibrerat via shimstack, vilket säkerställer att utlösningströskeln matchar OEM-specifikationerna. En degraderad ventil utlöser ofta diagnostiska felkoder som "PRV Open Count" eller "Rail Pressure Deviation", vilket indikerar att ventilen inte längre tätar ordentligt.
🚧 Kompatibel utrustning och motortillämpningar
Motormodeller:Caterpillar C6.6, C4.2, C6.4
Rälsmontage: 438-3416(primär), passar också358-6634
Grävmaskiner modeller:Katt320D, 320D L, 320D GC, 323D, 323D L
Generatoruppsättningar:DE150E2, DE165E2
Innan du beställer, verifiera skenenhetens artikelnummer på den befintliga enheten-denna ventil är inte utbytbar med skenor som använder olika tätningssätesgeometrier.
🔧Verkstadsinstallationsvägledning
Säker borttagning och installation kräver fullständigtrycksänkning av systemetinnan något arbete påbörjas. Inspektera ventilsätet inuti438-3416skena för skärning eller gropbildning; Om sätesytan är skadad, löser inte enbart byte av ventilen läckan, och hela skenenheten måste bytas ut. När du installerar den nyaT417873, applicera det specificerade vridmomentet för att undvika att höljet deformeras eller påverka den inre fjäderförbelastningen-. Efter montering, använd diagnostisk programvara för att rensa PRV-händelseräknaren och verifiera att skentrycket stabiliseras inom driftsområdet.
⛑️Varför denna ventil är viktig för systemets livslängd
En trasig övertrycksventil orsakar gradvis tryckförlust i skenan, vilket tvingar högtryckspumpen att överanstränga sig och öka bränsletemperaturerna. Detta påskyndar slitaget på hela bränslesystemet. Att återställa ventilens tätningsintegritet säkerställer att skenan bibehåller ett konsekvent hydraultryck, vilket är avgörande för exakt insprutningstid, bränsleeffektivitet och maximal motoreffekt. För reservdelsleverantörer inom bygg- och lantbruksmarknader därC6.6motorer är arbetshästar, detta är en snabb-inventarieartikel som direkt adresserar fältfelsmönster.
❓Vanliga frågor för verkstäder och grossistköpare
F1: Hur kan jag bekräfta att denna ventil passar min kunds maskin?
S: Kontrollera skenenhetens nummer på motorn. Om det är det438-3416eller358-6634, denT417873är rätt övertrycksventil. Kontrollera också att motorn är enC6.6, C6.4, ellerC4.2.
F2: Vilka symtom tyder på att denna ventil har misslyckats?
S: Vanliga tecken inkluderar effektbortfall under belastning, ökad bränsleförbrukning och diagnostiska koder som indikerar att PRV har öppnats för mycket. En läckande ventil kan också orsaka förlängd vevning före start.
F3: Kan jag återanvända den gamla O-ringen när jag installerar en ny ventil?
S: Nej. Byt alltid ut tätningskomponenter mot nya. De416-7101tätningssats rekommenderas för att säkerställa korrekt tätning och förhindra bränsleläckor.
F4: Är den keramiska kuldesignen mer hållbar än vanliga stålventiler?
A: Ja. Den keramiska-till-metallsätena minskar avsevärt slitage på slitage orsakat av motorvibrationer och hög-tryckpulsering, vilket förlänger livslängden jämfört med alla-stålkonstruktioner.
F5: Vilken kvantitet bör grossistköpare behålla för lokala marknader?
S: Med tanke på populariteten hos 320D-grävmaskiner och motorer i C-serien inom gruv- och anläggningsarbeten är detta en produkt med hög-omsättning. Lagernivåerna bör överensstämma med historisk försäljning av C6.6 bränslesystemdelar.
F6: Kommer ett skadat rälsäte att påverka den nya ventilens prestanda?
A: Absolut. Om rälssätet är skårat, kommer installationen av en ny ventil inte att stoppa läckaget. Inspektera rälshålet före installation; byt ut438-3416skenmontering om sätet äventyras.




Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet
För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Banköverföring
Stöder flera valutor och bankbetalningsmetoder.

Western Union
Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPal
Säker och bekväm betalning online.

Alibaba
Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.
Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!
Enkel frakt

Kundrecensioner

Populära Taggar: t417873 bränsletrycksavlastningsventil – för cat c6.6 / c4.2 common rail-system, Kina t417873 bränsletrycksavlastningsventil – för cat c6.6 / c4.2 common rail-system tillverkare, leverantörer, fabrik, kattventil
Du kanske också gillar
-

Bränslekontroll magnetventil 312-5620 / 326-4635 för...
-

310-9537 Common Rail övertrycksventil: den hydraulis...
-

Disciplin på utbudssidan: CAT C7 bränsleinloppsbackv...
-

CAT C15 magnetventilenhet – precisionslindning och m...
-

CAT C11 magnetventilenhet – kompakt-hög-kraftställdo...
-

CAT C9 oljekontrollventil – precisionselektro-hydrau...


