CAT C6 dieselpump 2641A405 – Precisionshögtrycksbränsleförsörjning- för Common Rail-system
video
CAT C6 dieselpump 2641A405 – Precisionshögtrycksbränsleförsörjning- för Common Rail-system

CAT C6 dieselpump 2641A405 – Precisionshögtrycksbränsleförsörjning- för Common Rail-system

1. Produkt: 2641A405
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal

  • Snabba avgränsning
  • Kvalitetssäkring
  • 24/7 kundservice
produkt introduktion

CAT C6 dieselpumpen (2641A405) fungerar som det hydrauliska hjärtat i motorns bränsleleveransarkitektur. Till skillnad från traditionella inline-pumpar är den här enheten speciellt konstruerad för högtrycks-common rail-applikationer, där exakt bränslemätning är avgörande. Pumpen har ett robust gjutjärnshus utformat för att motstå extrema vibrationspåfrestningar och termisk cykling som är inneboende i tunga-dieseloperationer. Internt använder den en hög-kamdriven kolvmekanism-som omvandlar motorns rotationsenergi till hög{11}}hydraulisk energi, vilket säkerställer en konsekvent tillförsel av finfördelad diesel till common rail-grenröret.

 

💧 Avancerad filtrering och kontamineringskontroll

 

I moderna common rail-system mäts toleransnivåerna mellan kolven och pipan i mikron. 2641A405-pumpen integrerar ett specialiserat lågtrycksbränsleinlopp utformat för att fungera tillsammans med primära och sekundära filtreringssteg. Detta tekniska fokus säkerställer att dieseln som kommer in i högtryckskammaren är fri från partiklar som kan orsaka slitage. Den interna flödesdynamiken är optimerad för att minska kavitationsrisker och skyddar pumpelementen från gropbildning och erosion under drift med högt-varvtal.

 

🛠️ Precisionsbearbetning och materialhållbarhet

 

2641A405:s livslängd tillskrivs dess avancerade metallurgi. Kolvarna och cylindern är tillverkade av hög-kvalitativt-härdat stål, som utsätts för rigorösa värmebehandlingsprocesser för att maximera ythårdheten samtidigt som kärnans seghet bibehålls. Detta materialval är avgörande för att motstå de korrosiva egenskaperna hos ultra-lågsvavlig diesel (ULSD) och biodieselblandningar som ofta används på europeiska och nordamerikanska marknader. Drivaxeln och kamprofilen är precisions-slipade för att minimera friktionen, och därigenom minska parasitiska kraftförluster och värmegenerering i pumpenheten.

 

🔩 Sömlös integration med motorhantering

 

Denna dieselpump är inte bara en mekanisk komponent utan en integrerad del av motorns elektroniska ekosystem. Den har ett flänsmonteringsgränssnitt som säkerställer perfekt timinginriktning med motorns växel. Drivkopplingen är konstruerad för att absorbera vridningsvibrationer, vilket förhindrar glapp som kan störa bränsletillförseln. Denna mekaniska synkronisering gör att motorstyrningssystemet kan korrelera vevaxelns position med bränsleleveranshändelser exakt, vilket säkerställer jämn tomgång och snabb gasrespons under belastning.

 

❓ Vanliga frågor (FAQ)

 

F1: Vilka är symptomen på en felaktig 2641A405-pump i en CAT C6-motor?
S: Vanliga tecken inkluderar hård start, oregelbunden tomgång, vit rök från avgaserna (som indikerar oförbränd diesel) och ett märkbart fall i rälstrycket som rapporterats av diagnosverktyget. Du kan också höra ett gnällande ljud från området för växelståg.

F2: Är 2641A405 kompatibel med biodieselblandningar?
S: Ja, de interna komponenterna är behandlade för att motstå lösningsmedelsegenskaperna hos biodiesel. Men när man använder blandningar högre än B20 är det avgörande att förkorta intervallerna för byte av bränslefilter, eftersom biodiesel kan bära mer fukt och partiklar.

F3: Kommer den här pumpen för-förkalibrerad för omedelbar installation?
S: Pumpen är tillverkad enligt OEM-specifikationer. Vid installationen rekommenderas det dock starkt att utföra en elektronisk trimkodkalibrering (IMA-kod) via motorns ECU för att säkerställa att datorn känner igen de specifika flödesegenskaperna hos den installerade enheten.

F4: Vad orsakar kavitation i denna specifika pumpmodell?
S: Kavitation orsakas vanligtvis av en begränsning på lågtryckssidan, till exempel ett igensatt primärbränslefilter eller en krökt matningsledning. Detta skapar ett vakuum som gör att dieseln förångas och imploderar, vilket skadar kolvarna.

F5: Kan jag återanvända monteringspackningarna och tätningarna vid byte?
S: Nej. För att bibehålla högtryckssystemets integritet och förhindra luftinträngning eller bränsleläckor, använd alltid en ny installationssats med nya tätningar och O-ringar när du byter ut 2641A405.

 

Grundläggande information om företaget

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

product-750-750

Banköverföring

Betala direkt i 15 valutor som stöds.

west union

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

Enkel frakt

6

Kundrecensioner

 

8

Populära Taggar: cat c6 dieselpump 2641a405 – precision hög-bränsleförsörjning för common rail-system, Kina cat c6 dieselpump 2641a405 – precision högtrycksbränsleförsörjning för common rail-system, tillverkare, leverantörer, fabrik

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall