Hög-bränsleinsprutare 173-4647 för Caterpillar 3116: Återställ förbränningseffektivitet i tunga motorer
video
Hög-bränsleinsprutare 173-4647 för Caterpillar 3116: Återställ förbränningseffektivitet i tunga motorer

Hög-bränsleinsprutare 173-4647 för Caterpillar 3116: Återställ förbränningseffektivitet i tunga motorer

1. Produkt:173-4647
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal

  • Snabba avgränsning
  • Kvalitetssäkring
  • 24/7 kundservice
produkt introduktion

I den krävande sektorn för tunga maskiner och industriell kraftgenerering är bränslesystemets tillförlitlighet inte-förhandlingsbar. Bränsleinsprutaren 173-4647 är en kritisk komponent konstruerad för att uppfylla de rigorösa specifikationerna för Caterpillar 3116-motorn. Denna injektorenhet fungerar som bryggan mellan bränsletillförsel och kraftgenerering, noggrant utformad för att leverera exakt bränslemätning under högt tryck. För operatörer och vagnparksförvaltare är att ersätta slitna insprutningskomponenter med högkvalitativa enheter som 173-4647 den mest effektiva metoden för att återställa motorns reaktionsförmåga, minska avgasutsläppen och förlänga kraftenhetens livslängd.

 

Tekniska specifikationer

 

173-4647 är tillverkad enligt strikta OEM-standarder, vilket säkerställer dimensionsnoggrannhet och hydraulisk prestanda. Nedan följer de väsentliga specifikationerna för denna komponent:

 

Parameter Specifikation
Artikelnummer 173-4647
Komponenttyp Mekanisk bränsleinsprutare
Motorkompatibilitet Caterpillar 3116-serien
Material Härdat legerat stål med precisionsöverlappade ytor
Typ av injektion Hål-munstycke (direktinsprutning)
Tryckbetyg Kalibrerad för mekanisk-högtrycksinjektion

Precisionsbränslemätning och finfördelning

 

Kärnfunktionen hos 173-4647-injektorn är att finfördela dieselbränsle till en fin, brännbar dimma. Inuti förbränningskammaren är tidpunkten och mönstret för denna spray kritiska. Den här injektorn har en precisionsbearbetad munstycksventil som skapar en specifik spraykonvinkel, vilket säkerställer att bränslet fördelas jämnt i cylindern utan att stöta på fodrets väggar. Korrekt finfördelning är nyckeln till effektiv förbränning; det säkerställer att bränslet brinner helt, frigör maximal energi och förhindrar bildning av kolavlagringar som kan försämra motorns prestanda över tid.

 

Robust konstruktion för termisk stabilitet

 

Att arbeta i cylinderhuvudet på en dieselmotor utsätter komponenterna för extrema termiska cykler och högt-tryckschock. 173-4647 är konstruerad av hög-värmebehandlat-stål för att motstå vridning och sprickbildning. Den interna kolven och cylinderenheten är överlappade till toleranser på mikronnivå, vilket skapar en tätning som upprätthåller insprutningstrycket samtidigt som det förhindrar inre läckage (bypass). Denna strukturella integritet är avgörande för att bibehålla konsekvent insprutningstid, för att säkerställa att motorn går smidigt under varierande belastningsförhållanden, från tomgång till full gas.

 

Optimera bränsleekonomin och minska utsläppen

 

En sliten injektor är en primär orsak till dålig bränsleekonomi och överdriven avgasrök. När en injektor misslyckas med att finfördela bränslet på rätt sätt, går motorn rik, slöseri med bränsle och producerar svart sot. Genom att installera 173-4647 återställs motorns designade luft-bränsleförhållande. Genom att säkerställa en ren, fullständig förbränning hjälper denna injektor till att minska partikelutsläppen och sänker bränsleförbrukningen. För kommersiella operatörer leder detta direkt till lägre driftskostnader och överensstämmelse med miljöstandarder för avgastäthet.

 

❓ Vanliga frågor (FAQ)

 

F: Hur skiljer sig 173-4647-injektorn från munstyckena av "penntyp" som används i andra dieselapplikationer?
S: Till skillnad från munstycken av enkla penna- som skruvas in i en hållare, är 173-4647 en komplett, fristående enhetsinjektorenhet. Den integrerar pumpkolven och munstycksventilen i en enda kropp, vilket innebär att den genererar sitt eget höga insprutningstryck direkt från kamaxelns verkan, istället för att enbart förlita sig på externt skentryck eller en separat pump.

F: Kan en felaktig 173-4647 injektor orsaka skada på motorns smörjsystem?
A: Ja. Om insprutningskroppen spricker eller de interna tätningarna misslyckas, kan rådieselbränsle läcka förbi kolvringarna och in i oljetråget. Denna "bränsleutspädning" tunnar ut motoroljan, vilket drastiskt minskar dess viskositet och smörjande egenskaper, vilket kan leda till katastrofala lagerfel om det inte åtgärdas omedelbart.

F: Vad är förhållandet mellan denna injektor och "hydraulisk knackning" eller skramlande motor?
S: 173-4647 är kalibrerad för att öppnas vid ett specifikt tryck. Om fjäderspänningen är svag eller munstycket är slitet, kan insprutningstiden försenas, eller bränsle kan droppa in i cylindern. Detta orsakar en snabb, okontrollerad tryckökning vid antändning, känd som hydraulisk knackning eller detonation, som utsätter enorma påfrestningar på vevstakar och lager.

F: Är det nödvändigt att byta ut kopparbrickorna och tätningarna när du installerar denna injektor?
A: Absolut. Kopparbrickan (eller packningen) vid basen av injektorn är en-engångs-komponent. Det skapar en gas-tät tätning mellan injektorn och förbränningskammaren. Återanvändning av gamla brickor kan leda till kompressionsläckor, överhettning av injektorspetsen och svår borttagning i framtiden. Använd alltid en ny installationssats.

F: Varför är bränslefiltrering avgörande för 173-4647-enhetens livslängd?
S: Det inre spelrummet mellan kolven och cylindern i 173-4647 är mikroskopiskt (mätt i mikron). Även partiklar som är osynliga för blotta ögat kan bryta dessa ytor. När den väl har fått poäng förlorar injektorn sin förmåga att bygga upp det höga tryck som behövs för korrekt finfördelning, vilket leder till effektförlust och ökad rök.

F: Kräver denna injektor "pop-testning" före installation?
S: Ja, det är bästa praxis att verifiera öppningstrycket (pop-trycket) på en testbänk före installation. Medan 173-4647 är fabrikskalibrerad, säkerställer verifiering av trycket att enheten matchar motorns specifikationer och att sprutmönstret är en fin dimma snarare än en ström, vilket säkerställer optimal förbränning.

 

Grundläggande information om företaget

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

product-750-750

Banköverföring

Betala direkt i 15 valutor som stöds.

west union

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

Enkel frakt

6

Kundrecensioner

 

8

Populära Taggar: hög-bränsleinsprutare 173-4647 för caterpillar 3116: återställande av förbränningseffektivitet i tunga-motorer, Kina hög-bränsleinsprutare 173-4647 för caterpillar 3116: återställande av förbränningseffektivitet i tunga motorer, leverantörer återställande av tunga motorer, leverantörer, 10R-3264, 253-0614, 272-0630, 280-0574, 315-3020, 557-7633

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall