CAT C3500 Diesel Injector 392-0205 Round Head Unit Injector – Högtrycksbränsleleveranslösning för 3500-seriens motorer
1. Produkt:392-0205
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
I hög-dieselplattformar är insprutning inte längre en passiv process-det är enstrategisk kontrollpunkt för förbränningseffektivitet. CAT C3500 dieselinjektorn 392-0205 med rund huvud är konstruerad inte bara för att spruta in diesel, utan för attsynkronisera tryck, timing och finfördelninginom krävande common rail-influerade system.
Denna injektor spelar en avgörande roll för att omvandla trycksatt diesel till fint spridd spray, vilket möjliggör stabil antändning och optimerad energifrigöring i stora-cylindrar.
⚙️ Application Ecosystem: Där 392-0205 fungerar
392-0205-injektorn är designad för tunga Caterpillar-motorplattformar, inklusive:
CAT 3508C / 3512B / 3512C / 3516B / 3516C motorer
Marin framdrivning och extra dieselsystem
Olje- och gasfältgeneratorset
Industriella kontinuerliga-kraftenheter
Lokomotiv och petroleummotorer
Dessa motorer arbetar under extrema tryck- och temperaturförhållanden, vilket kräver insprutare som underhållerkonsekvent dieselförstoftning över långa arbetscykler.
📐 Strukturella data & fysiska specifikationer
CAT 392-0205-injektorn kombinerar dimensionell precision med hållbar materialteknik:
📏 Längd: ca. 375.9 mm
📦 Vikt: ca. 3.5–4,0 kg
📐 Bredd: 139,7 mm
🔩 Konfiguration: Injektorenhet med rund huvud
⚙️ Insprutningstyp: Hög-dieselinjektor
🔁 Korsreferens: 20R-1269 restvariant
De robusta dimensionerna speglar dess roll ibränsleleverans för stor-motorcylinder, där högre volymer och tryck är standard
🧪 Injektionsdynamik i diesel Common Rail-sammanhang
Även om den traditionellt kategoriseras som en enhetsinjektor, fungerar 392-0205 i system som alltmer integrerarcommon rail-principer, inklusive:
Hög-stabilisering av bränsletillförseln
Exakt kontroll av insprutningstid
Konsekvent spraykongeometri
Minskad variabilitet för tändningsfördröjning
I sådana system påverkar injektorernas beteende direktförbränningsljud, emissionseffekt och termisk effektivitet.