4P-2995 mekanisk injektor för Cat 3116|Överlägsen bränsleatomisering och förbränningseffektivitet|Kraftig dieselmunstycke
video
4P-2995 mekanisk injektor för Cat 3116|Överlägsen bränsleatomisering och förbränningseffektivitet|Kraftig dieselmunstycke

4P-2995 mekanisk injektor för Cat 3116|Överlägsen bränsleatomisering och förbränningseffektivitet|Kraftig dieselmunstycke

1. Produkt:4P-2995
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal

  • Snabba avgränsning
  • Kvalitetssäkring
  • 24/7 kundservice
produkt introduktion

Inom den tunga-dieselmekanikens område ligger skillnaden mellan en motor i gång och en avstannad drift ofta i precisionen i bränsletillförseln. De3116 Mekanisk Injektor 4P-2995är inte bara en ersättningsdel; det är en kritisk komponent som är konstruerad för att återställa det rytmiska hjärtslaget i din Caterpillar 3116-motor. Till skillnad från moderna elektroniska enhetsinjektorer som förlitar sig på komplex mjukvara, fungerar detta mekaniska underverk på de grundläggande principerna för hydrauliskt tryck och fjäderspänning och levererar bränsle med jämn noggrannhet. Designad för hållbarhet i tuffa miljöer, säkerställer 4P-2995 att varje droppe diesel finfördelas perfekt, vilket omvandlar råbränsle till användbart vridmoment samtidigt som koldioxidavtrycket minimeras genom renare förbränning.

 

Tekniska specifikationer & data

 

För att säkerställa kompatibilitet och toppprestanda följer vi strikta tillverkningstoleranser. Nedan är de kritiska datapunkterna för 4P-2995-enheten:

Artikelnummer: 4P-2995 (4P2995)

Motorapplikation:Caterpillar 3116 (varianter för industri, marin och lastbil)

Injektionstyp:Mekanisk enhetsinjektor (MUI)

Typ av munstycke:Fler-hålsäcklös design

Öppningstryck:Kalibrerad till OEM-specifikationer (vanligtvis 2300-2500 psi intervall, beroende på specifik motorserienummerkonfiguration)

Material:Hög-härdat stål med anti-korrosionsbeläggning

Flödeshastighet:Optimerad för standard 3116 förskjutningscykler

 

Precisionsteknik & intern arkitektur

 

Den strukturella integriteten för 4P-2995 definieras av dess interna geometri. Injektorn har en precisions-slipad kolv- och cylinderenhet, bearbetad till mikrons tolerans. Detta snäva spel är avgörande för att bygga upp det nödvändiga hydrauliska trycket innan insprutningshändelsen inträffar. Munstycksspetsen är konstruerad med ett specifikt antal öppningar (hål) utformade för att skapa ett koniskt sprutmönster som matchar förbränningskammarens geometri. Detta säkerställer att bränslet inte träffar cylinderväggarna, vilket förhindrar utspädning av olja och överdrivet slitage. Kroppen är konstruerad av höghållfast stål för att motstå vibrationspåfrestningarna från tunga maskiner utan att spricka eller deformeras.

 

Det mekaniska injektionssystemets sammanhang

 

För att förstå 4P-2995 måste man titta på det bredare mekaniska insprutningssystemet. I Caterpillar 3116-arkitekturen aktiveras dessa injektorer av en vipparm och stötstångsmekanism, som drivs av motorns kamaxel. När kamloben lyfts, tvingar den ned kolven i cylindern. Denna mekaniska åtgärd trycksätter bränslet omedelbart. 4P-2995 är designad för att sömlöst samverka med bränsleställsystemet, som styr kolvens rotationsposition för att mäta bränslevolymen. Detta rent mekaniska länkage erbjuder en tydlig fördel: enkelhet och servicevänlighet. Det finns inga solenoider att bränna ut eller ECU att förvirra, vilket gör 4P-2995 till ett robust val för operatörer som kräver tillförlitlighet framför elektronisk komplexitet.

 

Riktlinjer för installation och kalibrering

 

Att installera 4P-2995 kräver teknisk expertis och överensstämmelse med vridmomentspecifikationerna. Till skillnad från enkla bultade delar måste mekaniska insprutare vara rätt tidsinställda till motorns cykel.

Förberedelse:Se till att bränslesystemet är rent. Föroreningar är precisionskolvarnas fiende.

Sittplatser:Använd en ny kopparbricka eller O-ringstätning för att förhindra kompressionsläckor.

Vridmoment:Applicera rätt vridmoment för att hålla ner-för att förhindra att injektorkroppen blir skev.

Tidpunkt:Injektorns tidpunkt måste ställas in med hjälp av en mätklocka eller ett tidsverktyg för att säkerställa att insprutningen sker vid det exakta ögonblicket för topptrycket i cylindern.

Rackinställning:Bränslestället måste vara synkroniserat för att säkerställa att alla cylindrar får lika mycket bränsle, vilket förhindrar att motorn slår upp.

 

❓ Vanliga frågor (FAQ)

 

F1: Kan jag installera 4P-2995-injektorn själv, eller kräver den en specialist?
Även om en skicklig mekaniker kan installera dessa, rekommenderar vi starkt professionell installation. Mekaniska insprutare på 3116-motorn kräver exakt timing och bränsleställssynkronisering. Felaktig installation kan leda till kolvskador eller att motorn springer.

F2: Vad är skillnaden mellan ett "säck" och ett "säcklöst" munstycke i detta sammanhang?
4P-2995 använder vanligtvis en säckfri design (eller mini-påse beroende på den specifika versionen), vilket hjälper till att minska efterdropp och kolväteutsläpp. Denna design säkerställer att bränsle inte samlas vid spetsen av munstycket efter insprutning, vilket leder till renare förbränning och mindre kolansamling på injektorspetsen.

F3: Hur ofta ska jag testa öppningstrycket för dessa injektorer?
För tunga-applikationer rekommenderar vi att du testar öppningstrycket och sprutmönstret var 1 000:e till 1 500:e drifttimme. Med tiden kan den interna fjäderspänningen försvagas, vilket förändrar trycket vid vilket injektorn avfyras och påverkar motorns prestanda.

F4: Fungerar den här injektorn med bio-dieselblandningar?
Ja, 4P-2995 är kompatibel med vanliga bio-dieselblandningar (som B20). Däremot kan biodiesel fungera som lösningsmedel och kan lossa avlagringar i äldre tankar, vilket kan täppa igen filtren snabbare. Se till att ditt bränslefiltreringssystem är uppdaterat när du byter bränsletyp.

F5: Min motor ryker svart efter att ha installerat nya insprutare. Är detta normalt?
Svart rök indikerar vanligtvis ofullständig förbränning eller över-tankning. Om injektorerna är nya, kontrollera bränsleställets inställning för att säkerställa att den inte levererar för mycket bränsle. Kontrollera också att injektorns timing inte är försenad, eftersom sen injektion orsakar rök.

 

Grundläggande information om företaget

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibla betalningsmetoder för din bekvämlighet

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

product-750-750

Banköverföring

Betala direkt i 15 valutor som stöds.

west union

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

Enkel frakt

6

Kundrecensioner

 

8

Populära Taggar: 4p-2995 mekanisk injektor för cat 3116|överlägsen bränslefördelning och förbränningseffektivitet|kraftig-dieselmunstycke, Kina 4p-2995 mekanisk injektor för cat 3116|överlägsen bränslefördelning och förbränningseffektivitet|tunga dieselmunstycken tillverkare, leverantörer, fabrik, 10R-7231, 10R-9236, 249-0709, 295-9085, 295-9127, 320-0677 / 2645A746

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall