BOSCH CB18 Fuel Injection PumpElement (Reparationssats)

Bosch CB18 bränsleöverföringspump är en kärnprecisionskomponent i Bosch common rail-dieselinsprutningssystem, som representerar en betydande teknisk prestation skräddarsydd för den globala marknaden för lätta -dieselmotorer. Som en nyckelkomponent i det Bosch CRS1.3-ekonomiska common rail-systemet, utvecklades CB18-hög- högtryckspumpen genom nära samarbetspartners inom produktionen. Den är noggrant konstruerad för att möta stränga emissionsbestämmelser samtidigt som den levererar ¥.pumpar med precisionen hos modern elektronisk common rail-teknik. Dess drivförhållande är identiskt med traditionella mekaniska sektionssystem, vilket gör motormodifieringar och uppgraderingar anmärkningsvärt enkla. Bränslepumpen CB18 kan generera systemtryck på upp till 1400 till 1600 bar, vilket säkerställer optimal bränslefördelning i cylindrarna och därigenom förbättrad förbränningseffektivitet. Den överensstämmer med Kinas Stage Illand IV-emissionsstandarder, såväl som europeiska Stage Ill-standarder, vilket förkroppsligar en perfekt synergi av hög effektivitet och miljöansvar. Oavsett om den används i personbilar eller lätta nyttofordon. Bosch CB18 bränslepump.med sin välkända tillförlitlighet. Precisionstillverkning, och exceptionell åldersbarhet, står som en robust garanti för dieselmotorer för att bibehålla kraftfull prestanda och stabil drift.

 

 

 

 

Typ: Twin-kolv (CB18)

Körförhållande: 1:2

Bostad Max

Tryck: 1600 bar (upp till 2000 bar för vissa varianter)

Flödeshastighet: Upp till 1000 l/min
Power Support: Upp till 110 k

WVanliga OE-nummer: 0445025040,0445025027,0445025021

Material: Härdat legerat stål/höghastighetsstål-

Vikt: Cirka. 0.5 kg

 

 

 

Högt tryck: 1600 bar för överlägsen finfördelning
Bränsleeffektiv: Optimerad förbränning minskar förbrukningen
Exakt mätning: Exakt bränslekontroll över alla laster
Hållbar konstruktion: Härdade legeringar motstår slitage
Eko-vänlig: möter Kina Stage Il/IV & Euro III
Easy Fit: Samma drivförhållande som mekaniska pumpar

 

 

Ta inte isär interna precisionskomponenter
Interna delar inkluderar matchad kolv och tillförselventil
Reparation kräver ett auktoriserat Bosch-servicecenter
Måste kalibreras på testbänk (t.ex. CRS-708S) efter reparation
Regelbunden inspektion av-högtrycksledningar rekommenderas
Testa alltid flöde och tryck efter service

 

Hur upptäcker man CB18-pumpfel?
Hård start, ingen start, låg effekt, svart/vit rök, hög bränsleförbrukning. Diagnostiska koder: lågt skentryck, mätenhetsfel.

 

Vad gör bränslemätarenheten?
Den styr bränsleflödet till kolvarna och reglerar rälstrycket. Om den fastnar stängd=ingen start. Om du har fastnat öppen=tuff körning, rök, haltande läge.

 

Varför kalibrera efter byte av pump?
Precisionsdelar behöver bänktestas (CRS-708S) för att verifiera tryck, flöde och läckage som uppfyller Boschs specifikationer. Okalibrerad=dålig prestanda.

 

Distributörs strumptips?
Matcha OE-nummer (t.ex. 0445025040 för 4JB1). Källa från auktoriserade kanaler. Kontrollera förpackningar och certifikat. Förtydliga garantin (6-12 månader).

 

Varför "1500 RPM strömavbrott"?
ECU haltande läge. Vanliga orsaker: lågt skentryck (dålig pump, igensatt filter, fel på mätenhet), hög kylvätsketemperatur, insugsproblem. Testa bränslesystemet först.

 

 

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Vi är här för att göra din beställningsprocess bekymmerslös-gratis - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

 

 

Populära Taggar: bosch cb18 bränsleinsprutningspumpelement (reparationssats), Kina bosch cb18 bränsleinsprutningspumpelement (reparationssats) tillverkare, leverantörer, fabrik