0445020236 BOSCH CP5 BRÄNSLEPUMP – DETROIT DD13 / DD15 / DD16

De0445020236är enBosch CP5--serien högtrycks common rail-bränslepump, utformad som den primära tryckgenereringskomponenten för-Detroit Diesel DD13, DD15 och DD16tunga-motorplattformar. Denna enhet levererar den exakta bränslevolymen och rälstrycket som krävs avDDEC VI elektroniskt styrsystemför att bibehålla förbränningseffektiviteten över hela driftområdet-från tomgång till maximal nominell effekt. Som en direkt kors-referens för OEM-nummer inklusiveA4700902150, 0986437507, RA4700900850, och0445020235, fungerar denna pump som både en serviceersättning och en kärnkomponent för återtillverkningsprogram som betjänar den afrikanska och sydostasiatiska eftermarknaden för tung utrustning.

De0445020236fungerar inom Bosch CP5-arkitekturen, med maximalt rälstryck som når850 bar för DD13-applikationer och 900 bar för DD15-varianter, enligt Detroit Diesel servicedokumentation . De interna kolv- och cylinderaggregaten är bearbetade till mikron-nivåtoleranser, vilket gör att pumpen kan svara på ECM-kommandon för bränslemätning och tidsjusteringar på millisekunder. Denna precision är avgörande för att upprätthålla insprutningstryck som toppar vid2 000 bar på DD13 och 2 200 bar på DD15, vilket säkerställer fullständig bränslefördelning och konsekvent kraftleverans . Pumpens flödesegenskaper är kalibrerade för att ta hänsyn till deplacementskillnaderna mellan plattformar-12,8 liter för DD13 och 14,8 liter för DD15-utan att offra tryckstabilitet under lastövergångar . För återtillverkade enheter använder Bosch fabriks-testbänkar för att verifiera leveranshastigheter över RPM-bandet, vilket återställer komponenten till"som-ny" hydraulisk prestandamed en standard 12-månaders garanti.

Denna bränslepump betjänar hela Detroit DD13- och DD15-motorfamiljen, med kompatibilitet som sträcker sig till DD16-installationer där delade utbytesnummer gäller. Korsreferensmatrisen inkluderar0-445-020-235, 0-986-437-507, A4700900850, RA4700902150, ochEA4700902150, vilket bekräftar dess roll som en direkt serviceersättning över modellår från EPA07 till GHG14 utsläppsstandarder . Ansökan täcker busskonfigurationer för Freightliner Cascadia, Western Star och Thomas Built, såväl som yrkesinstallationer i sopbilar, betongblandare och tunga bogserfordon som är verksamma inom afrikansk gruvdrift och sydostasiatiska byggsektorer. Pumpen är också specificerad för exportmotorvarianter-modellkoder471915S för australiensiska DD13och472907S för export DD15-vidgar dess relevans för verkstäder som servar importerad amerikansk tung utrustning på utvecklingsmarknader .

Korrekt installation av0445020236kräver strikt efterlevnad av Detroit Diesel servicebulletinprocedurer, särskilt när det gäller återanvändning av-högtrycksbränsleledning.Detroit-specifikationen DDC-SVC-MAN-0084kräver att alla-högtrycksbränsleledningar från pumpen till skenan ska behandlas somengångskomponenter-; när de tagits bort måste de ersättas med nya delar av servicesatsen för att förhindra läckage vid driftstryck som överstiger 2 000 bar . Monteringsfästets bultar, P-klämmor och vibrationsdämpare är också en-gångs-objekt, med specifika servicesatser utsedda av bränslefiltersystemkonfigurationen-tre-filtersystemanvändningssatsA0000700832 för DD13ochA0000701132 för DD15, medan två-filtersystem kräverA0000701032ochA0000700932respektive . Alla fästelement får endast dras åt med handverktyg; elverktyg riskerar att dra åt för hårt och skada gängorna som äventyrar tätningsintegriteten hos CP5:s högtryckskrets-. Själva pumpflänsbultarna kräver exakt åtdragning av vridmoment enligt OEM-värden, ochreturledningar P-klämbult på två-filtersystem är det enda återanvändbara fästelementeti hela högtrycksbränsletillförselaggregatet-.

För reservdelsdistributörer och reparationsanläggningar som betjänar flottor som driver DD13 och DD15 drivlinor,renoverad 0445020236presenterar en övertygande inventeringsstrategi. Bosch-fabriksrenoverade enheter återställer pumpen till OEM-specifikationer med äkta ersättningsslitagekomponenter, inklusive uppsättningar av ändrad storlek på kolv och cylinder, nya tätningar och omkalibrerade magnetventiler. Återtillverkningsprocessen inkluderar dynamisk flödestestning för att verifiera leverans över hela varvtalsintervallet, medgarantitäckning som sträcker sig till 12 månader (Bosch) eller upp till 24 månader (eftermarknadsremanufacturers). Jämfört med nya OEM-pumppriser-som ofta överstiger 1 700 USD, ger -återtillverkade enheter en kostnad-sänkning på 20–30 % samtidigt som den bibehåller likvärdig tillförlitlighet. För verkstäder i regioner där kärnreturlogistiken är komplex erbjuder vissa leverantörerkostnadsfria-kärnprogram-, förenkla upphandlingsprocessen och minska lagerkostnader . Livslängden för en korrekt underhållen CP5-pump överstiger 500 000 miles, vilket gör omtillverkning till ett hållbart alternativ till nya-enhetsinköp för applikationer med långa-milarage.

F1: Hur verifierar jag att 0445020236-pumpen matchar min DD15-motors utsläppsstandard?
Kontrollera platsen för motorns serienummer (ESN) på den vänstra främre cylinderblocket. Modellkoder472903Sgenom472910Sindikera EPA10 till GHG17 DD15 varianter; pumpen är kompatibel med alla, men verifiera din befintliga pumps Bosch-utbytesnummer-sök efter0986437507eller0-986-437-507stämplad på höljet.

F2: Vilken är den centrala returpolicyn för återtillverkade enheter som skickas till Afrika eller Sydostasien?
Grundläggande returkrav varierar beroende på leverantör. Vissa erbjudandeningen-kärnavgift-program till ett premiumpris, medan andra kräver återbetalning inom 30–60 dagar. Bekräfta med din leverantör innan du beställer, eftersom internationella kärnfraktkostnader kan urholka besparingarna.

F3: Kan jag installera den här pumpen utan att byta ut högtrycksbränsleledningarna-?
Nej. Per Detroit Diesel servicebulletin14 TS-19, alla högtrycksledningar från pumpen till skenan måste bytas ut om de tas bort-de är engångskomponenter-. Detsamma gäller monteringsfästes bultar, P-klämmor och vibrationsdämpare. Återanvändning av dessa delar leder till läckage och potentiell förorening av bränslesystemet.

F4: Vilka är de tidiga varningstecknen på CP5-pumpfel på en DD13?
Förlängd start vid varma starter, koder för rälstrycksavvikelse (SPN 157 FMI 18), gradvis effektförlust under belastning och metallpartiklar i bränslefilterelementet. Om pumpen lider av internt slitage måste hela bränslesystemets-injektorer och skenan- spolas innan du installerar en ersättning för att förhindra sekundär skada.

F5: Kommer denna pump med monteringspackningar och tätningsbrickor?
De flesta återtillverkare skickar pumpen utan packningar, O-ringar eller hög-tätningar. Dessa måste beställas separat som en del av lämplig servicesats-A4710705935 för EPA07/10 DD13ellerA4720707932 för EPA07/10 DD15-per fordonets bränslefiltersystemkonfiguration .

F6: Hur jämför CP5-pumpen på DD15 med tidigare mekaniska insprutningspumpar?
CP5 styrs elektroniskt avDDEC VI / DDEC 10 / DDEC 13ECM, justerar bränsletillförseln i mikrosekunder baserat på belastning, höjd och temperaturingångar. Till skillnad från mekaniska pumpar kan den inte "justeras" eller justeras manuellt; eventuella prestandaavvikelser måste diagnostiseras via diagnostiska felkoder och ECM-parametrar.

För att göra din köpupplevelse smidig och enkel erbjuder vi en mängd säkra betalningsalternativ:

Banköverföring

Stöder flera valutor och bankbetalningsmetoder.

Western Union

Snabba och globala pengaöverföringar.

PayPal

Säker och bekväm betalning online.

Alibaba

Njut av extra skydd med pålitliga Alibaba-transaktioner.

Vi är här för att göra din beställningsprocess problemfri-fri - välj den betalningsmetod som fungerar bäst för dig!

Populära Taggar: 0445020236 bosch cp5 bränslepump – detroit dd13 / dd15 / dd16, Kina 0445020236 bosch cp5 bränslepump – detroit dd13 / dd15 / dd16 tillverkare, leverantörer, fabrik, 0445020530, Bosch för Mercedes, common rail-system, Dieselbränsleinsprutningspump 0445020050 ME225083, Euro 6 Tier 4-final, för Iveco Euro Cargo