Reviving The Legacy: Bosch Injector 0445110019 For First-Gen Common Rail Systems
1. Produkt: 0445110019
2. Kompatibel utrustning: Dieselbränsleinsprutningssystem
3. Tillverkare: Eftermarknads OEM-ersättning
4. Skick: Helt ny, helt testad
5. Ursprung: ABOSEDE Diesel
6. Leveransperiod: 3-5 arbetsdagar
7. Betalningsvillkor: T/T, Western Union, PayPal
- Snabba avgränsning
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
Övergången från mekaniska rotationspumpar till elektronisk hantering var inte omedelbar; det var en revolution som utlöstes av den första generationen av common rail-system. De0445110019bränsleinjektor är en typisk representant för denna banbrytande era. Designad för det tidiga 2000-talets billandskap, överbryggar denna komponent gapet mellan den robusta enkelheten hos äldre dieselmotorer och de exakta kraven från tidiga Euro 3-emissionsstandarder. Det är inte bara en reservdel; det är hjärtslag för några av de mest hållbara dieseldrivlinorna som någonsin tillverkats, som kräver en specifik förståelse för "första-generations" hydrauliska beteenden.
🚗 Applikation: Ryggraden i europeisk rörlighet
Till skillnad från moderna insprutare designade för komplexa fler-cylindriga tunga-lastbilar är 0445110019 synonymt med de kompakta, tvärmonterade motorerna som finns i europeiska stadsbilar. Det är framför allt förknippat medFiat 1.3 MultiJet (16V)motorfamilj.
Personbilar:Fiat Punto, Fiat Idea, Lancia Musa, Opel Corsa.
Mikro-skåpbilar:Fiat Doblo, där tillförlitlighet i stopp-starttrafik är av största vikt.
Global räckvidd:Denna motorarkitektur licensierades och användes av tillverkare som Ford (Fusion) och Suzuki (Ignis), vilket gör 0445110019 till en globalt relevant del för eftermarknaden.
🧲 Elektromagnetisk dynamik och svarstid
0445110019 använder en solenoid-driven ventilmekanism, som var industristandarden innan piezoelektriska kristaller kom. Medan piezoinjektorer erbjuder snabbare omkoppling, erbjuder solenoiddesignen på 0445110019 en tydlig fördel: tolerans. Det magnetiska ställdonet är robust och kan fungera effektivt även när batterispänningen fluktuerar -ett vanligt problem i åldrande fordons elektriska system. Den tekniska utmaningen här var att optimera "dödtiden" (fördröjningen mellan aktuell applicering och nållyft), som Bosch bemästrade för att säkerställa jämn tomgång i dessa små-motorer.
📊 Tekniska dataspecifikationer
För verkstäder och reservdelsdistributörer är exakt identifiering nyckeln. 0445110019 tillhör Bosch CRS 2-14/16-familjen.
Artikelnummer: 0445110019
Tillhörande motor:Fiat 1.3 JTD / MultiJet (169 A1.000, 199 A2.000)
Systemtryck:1350 - 1450 Stapel (optimalt driftsområde)
Kontrolltyp:Solenoid (magnetisk)
Montering:Side-feed/top-ingångskontakt
Antal cylinder:4-cylindrig applikation